John Deere 103.02 – Engine Control Unit (ECU): Variabler Geometrie-Turbolader (VGT)-Geschwindigkeitssignalproblem

Das Motorsteuerungsmodul (ECU) hat ein Problem mit dem Geschwindigkeitssignal des variablen Geometrie-Turboladers (VGT) erkannt. Die berechnete Turbogeschwindigkeit basierend auf der Motorenlast stimmt nicht mit der tatsächlichen gemessenen Geschwindigkeit überein, oder das Turbogeschwindigkeitssignal fehlt vollständig. Diese Diskrepanz deutet auf einen Ausfall des VGT-Geschwindigkeitssensors, seiner Kabelbaum-Schaltung oder auf ein mechanisches Problem hin, das verhindert, dass der Turbolader die erwartete Geschwindigkeit erreicht.

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   Überprüfen Sie den VGT-Geschwindigkeitssensor und seinen Kabelbaum auf Schäden, Leitungsunterbrechungen oder Kurzschlüsse nach Masse

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   Stellen Sie sicher, dass der VGT-Geschwindigkeitssensor sicher angeschlossen ist und nicht unter hohem Widerstand in der Schaltung leidet

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   Überprüfen Sie die Turbolader-Flügel und den VGT-Aktuator auf Verklemmung oder Blockierung aufgrund von Rußansammlung

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   Kontrollieren Sie die zugehörigen Sensoren, und stellen Sie sicher, dass der MAP-Sensor ordnungsgemäß funktioniert und keine eigenen Fehler meldet

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnose auf beschädigte Kabel oder korrodierte Kontakte am VGT-Geschwindigkeitssensor-Steckverbinder hinweist, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den Steckverbinder.

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   VGT-Geschwindigkeitssensor ersetzen

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, aber das Signal weiterhin ungültig oder unstabil ist, entfernen und ersetzen Sie den VGT-Geschwindigkeitssensor, der an der Turbolader-Gehäuse montiert ist.

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   Mechanische Verklemmung beheben

   Wenn die Turbolader-Flügel verkeilt sind, müssen Sie möglicherweise den VGT-Aktuator oder das gesamte Variable-Geometry-Turbolader-System ersetzen.

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   Neueinstellen

   Wenn der VGT-Aktuator oder das gesamte Turbolader-System ersetzt wird, müssen Sie mit der John Deere-Diagnosesoftware (Service ADVISOR) das neue System an den Motor anpassen.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Löschen Sie die ECU-Fehlercodes und betreiben Sie den Motor unter Last, um sicherzustellen, dass die gemessene Turbogeschwindigkeit mit dem Modell des ECU übereinstimmt und der Code nicht erneut auftritt.