John Deere 103.05 – Engine Control Unit (ECU): Drehzahlsensor für Turbolader mit variabler Geometrie – Stromkreiswiderstand zu hoch

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung oder einen höher als erwarteten elektrischen Widerstand im Drehzahlsensor des Turboladers oder dessen Kabelbaum (insbesondere Stromkreise cc# 5417 und/oder cc# 5435) festgestellt, was zu einem fehlenden Eingangssignal für die Drehzahl des Turboladers führt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des Turbolader-Drehzahlsensors auf sichtbare Schäden, Korrosion oder lose Stifte.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit und den Widerstand der Sensorkreise (cc# 5417 und cc# 5435) vom Sensorsteckverbinder bis zum ECU zu prüfen. Suchen Sie nach einem Kabelbruch oder einem Masseschluss.

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   Messen Sie den Widerstand des Turbolader-Drehzahlsensors selbst, um festzustellen, ob die interne Spule unterbrochen oder außerhalb der Spezifikation ist.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterieverbindung der Maschine, um die Sicherheit zu gewährleisten und elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Drehzahlsensor für Turbolader mit variabler Geometrie, der an der Turboladerbaugruppe montiert ist.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen korrodierten Steckverbinder in den Stromkreisen 5417/5435 ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.

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   Sensor ausbauen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, der Sensor jedoch den Widerstandstest nicht bestanden hat, trennen Sie den elektrischen Steckverbinder, entfernen Sie die Befestigungsschraube(n) des Sensors und entnehmen Sie den alten Sensor vorsichtig aus dem Turboladergehäuse.

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   Neuen Sensor einbauen

   Setzen Sie den neuen Turbolader-Drehzahlsensor (oder den Sensorsatz) in das Gehäuse ein und ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an den Sensor an.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Motor und verwenden Sie ein John Deere Service Advisor Diagnosewerkzeug, um die ECU-Codes zu löschen und zu überprüfen, ob die Turboladerdrehzahl nun korrekt angezeigt wird.