000103.06

John Deere 000103.06 – ECU: Turbo-Drehzahl-Fehler

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuerungs-Modul (ECU) hat einen niedrigen Widerstand im Schaltkreis des Turboladerspeed-Sensors erkannt, was auf einen möglichen Kurzschluss im Sensor oder dessen Kabelbaum hindeutet. Das ECU überwacht die Turbolader-Drehzahl, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten und den Turbolader vor Überdrehzahl oder anderen schädlichen Bedingungen zu schützen. Wenn dieser Fehlercode aktiv ist, kann die Motorleistung eingeschränkt sein.

Gilt für diese Maschinen

  • 8130
  • 8225R
  • 8230
  • 8230T
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8295RT
  • 8320R
  • 8320RT
  • 8330
  • 8330T
  • 8345R
  • 8345RT
  • 8430
  • 8430T
  • 8530
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 210G
  • 240D
  • 250G
  • 270D
  • 290G
  • 350G
  • 380G
  • 524K-II
  • 544K-II
  • 624K
  • 644K
  • 724K
  • 744K
  • 824K
  • 844K
  • 9770 STS
  • 4930

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie den Traktor in den Park-Modus oder schalten Sie den Motor aus und starten Sie das Gerät erneut, um zu prüfen, ob der Code durch einen vorübergehenden Kommunikationsstörung ausgelöst wurde

  2. Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum, der zum Turbolader-Drehzahl-Sensor auf dem Turbolader führt, auf Anzeichen von Schäden, wie z. B. Abrieb, Schmelzen oder Korrosion an den Steckverbindern

  3. Prüfen Sie, ob andere aktive Diagnose-Fehlersymbole im Zusammenhang mit dem Turbolader oder anderen Motoren-Sensoren vorliegen, die zusätzliche Diagnose-Hinweise liefern könnten

Reparaturschritte

  1. Zugang zum Turbolader-Drehzahl-Sensor

    Der Sensor ist am Turbolader angebracht. Der Zugang kann das Entfernen von Wärmeabdeckungen oder anderen Komponenten erfordern. Zum Beispiel kann bei einem 9770 STS-Kombinationstraktor der Aktuator und der Sensor von der Seite des Motorraums aus erreicht werden, nachdem die Abdeckungen entfernt wurden.

  2. Sensor trennen

    Trennen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder vom Turbolader-Drehzahl-Sensor.

  3. Schaltkreis testen

    Testen Sie den Kabelbaum auf Kurzschlüsse an Masse oder andere Kabel, was die wahrscheinliche Ursache für einen 'niedrigen Widerstand'-Fehler ist.

  4. Turbolader-Drehzahl-Sensor ersetzen

    Wenn der Sensor selbst defekt ist, muss er ersetzt werden. Dies umfasst in der Regel das Entfernen eines einzelnen Bolzens und das Herausziehen des Sensors aus dem Turbolader-Gehäuse.

  5. Neuen Sensor installieren

    Installieren Sie den neuen Sensor und stellen Sie sicher, dass er korrekt sitzt, und ziehen Sie den Befestigungsbolzen gemäß den Vorgaben des Herstellers an.

  6. Verbindungen wiederherstellen und Fehlercodes löschen

    Verbinden Sie den elektrischen Steckverbinder erneut. Nach dem Austausch verwenden Sie ein Diagnosegerät, um den Fehlercode aus dem ECU zu löschen.

  7. Neulernen/Kalibrierung durchführen (falls erforderlich)

    Überprüfen Sie, ob ein Neulernverfahren für den Geschwindigkeitssensor auf dem spezifischen Modell, das gewartet wird, erforderlich ist, damit das ECU die Positionswerte des neuen Teils lernen kann.

  8. Reparatur überprüfen

    Starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob der Fehlercode erneut auftritt. Betreiben Sie die Maschine unter normaler Last, um sicherzustellen, dass das Problem behoben ist.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)

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