John Deere 105.15 – Engine Control Unit (ECU): Ladelufttemperatur im Ansaugkrümmer zu hoch – Geringste Störung

Der Sensor im Lufteinlasshorn oder Ansaugkrümmer hat festgestellt, dass die Ladeluft heißer ist als die maximal zulässige normale Betriebstemperatur.

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• 7R Series Tractor
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• 9470RT Track Tractor
• 9520RT Track Tractor
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• 3520 Sugar Cane Harvester
• 3522 Sugar Cane Harvester
• 7760 Cotton Picker
• 450K Dozer
• 550K Dozer
• 844K Wheel Loader

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   Überprüfen Sie den Luftfilter und stellen Sie sicher, dass die äußeren Lamellen des Kühlers und des Ladeluftkühlers vollständig sauber und frei von Schmutz, Staub oder Ernteresten sind.

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   Überprüfen Sie den Kühlmittelstand des Motors. Ein niedriger Kühlmittelstand verhindert, dass der Ladeluftkühler die Ansaugluft richtig kühlt.

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   Überprüfen Sie den Niedertemperatur-Kühlkreislauf (LTC) auf Lufteinschlüsse, die einen geringen Durchfluss im Kreislauf zum Ladeluftkühler verursachen können.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Ladelufttemperatur-Sensor auf lose Stifte, Korrosion oder Kurzschlüsse.

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   Überwachen Sie mit John Deere Service Advisor den Datenpunkt der Ladelufttemperatur und vergleichen Sie ihn mit den Umgebungsluft- und AGR-Temperatursensoren, um festzustellen, ob der Sensor fehlerhafte Werte liefert.

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   Kühler reinigen

   Kühler und Ladeluftkühler gründlich ausblasen oder waschen, um den ordnungsgemäßen Luftstrom wiederherzustellen.

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   Kühlsystem entlüften

   Wenn die Maschine einen Niedertemperatur-Kühlkreislauf (LTC) verwendet, entlüften Sie das System, um Lufteinschlüsse zu entfernen. Füllen Sie den Kühlmittelbehälter bis zur „MAX“-Linie. Öffnen Sie das Entlüftungsventil, während der Motor 5 Minuten lang ohne Last bei 1700 U/min läuft. Schalten Sie den Motor für 5 bis 10 Minuten aus, schließen Sie das Ablassventil und überprüfen Sie den Kühlmittelstand erneut. Wiederholen Sie den Vorgang, bis der Kühlmittelstand an der „MAX“-Linie bleibt.

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   LTC-Kreislauf auf Durchfluss prüfen

   Wenn der Fehlercode nach dem Entlüften erneut auftritt, prüfen Sie den Niedertemperaturkreislauf mit einem Durchflussprüfgerät (z. B. KJD10431), um sicherzustellen, dass die Kühlmittelpumpe funktioniert.

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   Sensor lokalisieren

   Wenn das Kühlsystem einwandfrei funktioniert und Service Advisor anzeigt, dass der Sensor außerhalb der Spezifikation liegt, lokalisieren Sie den Ladelufttemperatur-Sensor (montiert am Lufteinlasshorn/Ansaugkrümmer).

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   Sensor ersetzen

   Trennen Sie den Kabelbaum, schrauben Sie den alten Sensor heraus und installieren Sie den neuen OEM-Sensor.

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   Reparatur überprüfen

   Löschen Sie die Fehlercodes des Steuergeräts und betreiben Sie die Maschine unter Arbeitslast, um die Reparatur zu überprüfen.