John Deere 1075.02 – Engine Control Unit (ECU): Niederdruck-Kraftstoffpumpe: Datenfehler

Weist auf ein Datenübertragungsproblem oder einen elektrischen Kommunikationsfehler zwischen der elektrischen Niederdruck-Kraftstoffpumpe und dem Steuergerät hin. Das Kraftstoffsystem liefert möglicherweise nicht den richtigen Kraftstoffdruck, und das System kann die Motorleistung begrenzen, um Schäden zu vermeiden.

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   Funktion prüfen: Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position EIN (bei ausgeschaltetem Motor). Sie sollten die elektrische Niederdruck-Kraftstoffpumpe hören, wie sie das System entlüftet. Wenn sie nicht läuft, fahren Sie mit den elektrischen Prüfungen fort.

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen der Kraftstoffpumpe und dem ECU (insbesondere die ECU-Pins 21 und 22 bei einigen Modellen) auf lose Verbindungen, Korrosion oder beschädigte Kabel.

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   Spannung prüfen: Überprüfen Sie die Versorgungsspannung zur Pumpe. Das ECU löst entsprechende Fehlercodes (wie 1075.04) aus, wenn die Versorgungsspannung unter 9 V fällt. Stellen Sie sicher, dass die Batterie und das Ladesystem in Ordnung sind.

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   Kraftstoffversorgung prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank ausreichend Kraftstoff enthält, das Kraftstoffabsperrventil in der Position EIN steht und die primären/sekundären Kraftstofffilter nicht stark verstopft sind, was die Pumpe belasten kann.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie die Maschine aus, trennen Sie die Batterie und stellen Sie sicher, dass das Kraftstoffabsperrventil geschlossen ist, um übermäßiges Auslaufen zu verhindern.

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   Pumpe lokalisieren

   Lokalisieren Sie die elektrische Niederdruck-Kraftstoffpumpe, die typischerweise direkt am Primär-Kraftstofffilter-/Wasserabscheiderkopf montiert ist.

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   Elektrische Verbindung trennen

   Trennen Sie den Überbrückungskabelbaum-Steckverbinder von der elektrischen Kraftstoffpumpe.

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   Pumpe ausbauen

   Lösen und entfernen Sie die Befestigungselemente (normalerweise 3 Zylinderschrauben), die die Kraftstoffpumpe am Filterkopf befestigen.

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   Reinigen und vorbereiten

   Entfernen Sie die alte Kraftstoffpumpe und entsorgen Sie die alte Dichtung. Reinigen Sie die Montagefläche am Filterkopf.

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   Neue Pumpe einbauen

   Installieren Sie die neue elektrische Kraftstoffpumpe mit einer neuen Dichtung/O-Ring. Setzen Sie die Zylinderschrauben ein und ziehen Sie sie fest an.

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   Elektrische Verbindung wiederherstellen

   Stecken Sie den Kabelbaum wieder in die neue Pumpe.

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   Kraftstoffsystem entlüften

   Öffnen Sie das Kraftstoffabsperrventil. Drehen Sie die geschaltete Stromversorgung in die Position EIN (starten Sie den Motor nicht). Die elektrische Niederdruck-Kraftstoffpumpe beginnt automatisch, Luft aus dem System zu entlüften. Lassen Sie die Pumpe 60 bis 120 Sekunden laufen, um das System vollständig zu entlüften.

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   Test

   Starten Sie den Motor, überprüfen Sie das Kraftstoffversorgungssystem auf Lecks und löschen Sie die ECU-Fehlercodes.