John Deere 1079 – CAB/ACU: Sensorversorgungsspannung 1 Fehler

Der Cab-Steuerungseinheit (CAB) oder der Armaturenbrett-Steuerungseinheit (ACU) hat ein Problem mit der Spannung auf der Sensorversorgung 1-Schaltung erkannt. Diese Schaltung liefert ein geregelter 5-Volt-Referenzsignal an eine Gruppe von Sensoren. Der Fehler wird ausgelöst, wenn die Spannung aus ihrem festgelegten Bereich (typischerweise 4,8 bis 5,2 Volt) abweicht, was auf ein Problem mit der Stromquelle, der Schaltung, die die Stromversorgung bereitstellt, oder einen defekten Sensor hinweist, der die Referenzspannung absenkt.

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   Überprüfen Sie die Batterie- und Karosserie-Masseverbindungen, um sicherzustellen, dass sie vollständig geladen, sauber, fest und frei von Korrosion sind.

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   Überprüfen Sie die Sicherungen, die mit den CAB- oder ACU-Steuerungen verbunden sind (z. B. Sicherung F22 für die ACU).

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   Überprüfen Sie visuell die Kabelbäume, die an die Sensoren der Sensorversorgung 1-Schaltung angeschlossen sind, auf Verschleiß, Einklemmungen oder Schäden durch Nagetiere.

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   Trennen und überprüfen Sie die Steckverbinder der betroffenen Sensoren sowie die zugehörige Steuerung (CAB oder ACU) auf verschmutzte, beschädigte oder korrodierte Kontakte.

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   Identifizieren Sie die Sensoren auf der Schaltung

   Ermitteln Sie, welche Sensoren auf der Sensorversorgung 1-Schaltung für Ihr spezifisches Modell vorhanden sind. Zu den häufigen Sensoren gehören der Fuß-Gaspedal-Sensor, der Kupplungspedal-Sensor, der aktive Sitzpositionssensor und der aktive Sitz-Beschleunigungssensor.

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   Isolieren Sie das defekte Bauteil

   Schalten Sie den Zündschlüssel auf AUS. Trennen Sie alle Sensoren, die Teil der Sensorversorgung 1-Schaltung sind. Schalten Sie den Zündschlüssel ein. Wenn der Fehlercode 1079 nicht mehr aktiv ist, ist einer der getrennten Sensoren oder dessen Kabel der Auslöser. Wenn der Code weiterhin aktiv ist, ist wahrscheinlich ein Kurzschluss im Hauptkabelbaum oder ein Problem mit der Steuerung selbst vorhanden.

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   Identifizieren Sie den spezifischen defekten Sensor

   Mit dem Zündschlüssel aus, schließen Sie einen Sensor nach dem anderen wieder an. Schalten Sie den Zündschlüssel nach jedem Anschluss ein, um zu prüfen, ob der Fehlercode erneut auftritt. Der Sensor, der den Fehlercode beim erneuten Anschluss auslöst, ist die wahrscheinliche Ursache des Problems.

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   Testen Sie den verdächtigen Sensor und das Kabel

   Trennen Sie den identifizierten verdächtigen Sensor erneut. Mit dem Zündschlüssel eingeschaltet, prüfen Sie mit einem Multimeter, ob an der Steckverbinderschaltung des Sensors eine 5-Volt-Versorgungsspannung und eine gute Masse vorhanden sind. Wenn die 5-Volt-Versorgungsspannung oder die Masse fehlt, reparieren Sie das Kabel zwischen der Steuerung und dem Sensor. Wenn die 5-Volt-Versorgungsspannung und die Masse an der Steckverbindung vorhanden sind, ersetzen Sie den defekten Sensor.