John Deere 1080 – Header Control Unit (E01): Spannung des Höhensensors 2 zu niedrig

Die Spannung für den Höhensensor 2 ist unter den akzeptablen Schwellwert von 4,75 VDC gesunken. Dieser spezifische Stromkreis ist für die Versorgungsspannung des CONTOUR MASTER™-Winkelsensors und des Header-Hochdrucksensors verantwortlich. Die zugrunde liegende Ursache ist in der Regel ein Kurzschluss nach Masse im zugehörigen Kabelbaum oder ein defekter Spannungsregler im Header-Steuergerät.

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   Gehen Sie in den Diagnosemodus auf dem Kombinatoren-Display, um den Status des Header-Steuergeräts (E01) anzuzeigen und die Echtzeitspannung von 'Höhensensor 2 (cc# 471)' zu prüfen. Ein normales Ergebnis sollte zwischen 4,8 und 5,2 VDC liegen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der mit dem CONTOUR MASTER™-Winkelsensor und dem Header-Hochdrucksensor verbunden ist, auf Schäden, Abrieb oder lose Verbindungen.

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   Testen Sie den Kabelbaum auf einen Kurzschluss nach Masse, da dies eine häufige Ursache für den Spannungsabfall ist.

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   Prüfen Sie, ob andere Fehlercodes auf dem Display vorhanden sind.

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   Überprüfen Sie die Sensorkalibrierung, da ein falsch kalibrierter CONTOUR MASTER™-System manchmal auch andere Fehlercodes auslösen kann.

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   Strom trennen

   Zur Sicherheit trennen Sie die Batterie, bevor Sie mit elektrischen Reparaturen beginnen.

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   Störung isolieren

   Trennen Sie sowohl den CONTOUR MASTER™-Winkelsensor als auch den Header-Hochdrucksensor. Schalten Sie den Maschinen-Schlüssel in die 'LAUF'-Position, ohne den Motor zu starten. Messen Sie die Spannung auf dem 'Höhensensor 2'-Kreis. Wenn die Spannung in den normalen Bereich (4,8-5,2 VDC) zurückkehrt, ist einer der getrennten Sensoren wahrscheinlich defekt und verursacht den Kurzschluss. Verbinden Sie sie nacheinander erneut, um herauszufinden, welcher die Spannung senkt. Wenn die Spannung auch mit beiden Sensoren getrennt niedrig bleibt, liegt das Problem wahrscheinlich im Kabelbaum oder im Header-Steuergerät selbst.

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   Kabelbaum reparieren oder ersetzen

   Wenn ein Kurzschluss oder Schäden im Kabelbaum gefunden werden, reparieren Sie den betroffenen Bereich oder ersetzen Sie den Kabelbaum, wenn die Schäden umfangreich sind.

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   Defekten Sensor ersetzen

   Wenn während des Isolierungsstufen ein spezifischer Sensor als Ursache für den Fehler identifiziert wurde, ersetzen Sie ihn durch ein neues OEM-Teil.

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   Header-Steuergerät behandeln

   Wenn der Kabelbaum und die Sensoren als in gutem Zustand bestätigt wurden, liegt der Fehler wahrscheinlich im Spannungsregler im Header-Steuergerät. Je nach spezifischem Modell und Wartbarkeit kann dies eine Ersetzung des gesamten Header-Steuergeräts erfordern.

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   Fehlercodes löschen

   Nach Abschluss der Reparaturen verbinden Sie die Batterie erneut und löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnose-Scanner oder über das Onboard-Diagnosesystem der Maschine.

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   System kalibrieren

   Wenn der CONTOUR MASTER™-Winkelsensor oder das Header-Steuergerät ersetzt wurde, muss eine Kalibrierung des CONTOUR MASTER™-Systems durchgeführt werden.