John Deere 109 – ECU: Fehlercode: Kühlmitteldrucksignal

Das Elektronische Steuergerät (ECU) hat erkannt, dass das Signal des Kühlmitteldrucksensors außerhalb seines erwarteten Bereichs liegt. Dieses Anomalie kann auf ein physikalisches Problem mit dem Kühlmitteldruck (z. B. Leckage oder niedrige Flüssigkeitsmenge) oder ein elektrisches Problem mit dem Komponente, die den Druck überwacht, hinweisen. Die genaue Natur des Fehlers wird oft durch einen Begleit-Failure Mode Identifier (FMI) beschrieben, z. B. FMI 1 oder 18 für niedrigen Druck oder FMI 31 für ein Signalversagen.

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   Überprüfen Sie den Kühlmittelniveau im Rückgewinnungstank und Entlüftungstank, wenn der Motor kalt ist

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   Überprüfen Sie das gesamte Kühlsystem auf äußere Leckagen, einschließlich Schläuche, Kühler, Wasser-pumpe und Schlauchschellen

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   Drucktest des Kühlsystems (typischerweise 10 psi oder 0,7 bar), um innere Leckagen (z. B. Kurbelgehäusedichtung) oder versteckte äußere Leckagen zu überprüfen

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   Überprüfen und drucktesten Sie den Kühlerdeckel, um sicherzustellen, dass er seine bezeichnete Spezifikation hält

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   Überprüfen Sie die Kühlerflügel auf Schmutz oder Verstopfungen, um eine ordnungsgemäße Wärmeabfuhr zu gewährleisten

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   Visuell überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder des Kühlmitteldrucksensors auf Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen

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   Leckagen beheben und Kühlmittel auffüllen

   Wenn Leckagen während der Überprüfung oder Drucktest gefunden werden, beheben Sie sie durch Anziehen der Schlauchschellen oder Ersetzen defekter Schläuche und Komponenten. Füllen Sie das Kühlsystem mit John Deere COOL-GARD II Kühlmittel.

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   Kühlerdeckel ersetzen

   Wenn der Kühlerdeckel den Drucktest nicht besteht, ersetzen Sie ihn durch ein neues OEM-Teil.

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   Sensor und Schaltung testen

   Wenn keine Leckagen vorhanden sind und das System den Druck hält, verwenden Sie ein Diagnosegerät, um Echtzeitdaten vom Sensor abzulesen. Testen Sie die Schaltung des Sensors auf korrekte Versorgungsspannung, Masse und Signaloutput.

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   Kühlmitteldrucksensor ersetzen

   Wenn der Sensor oder sein Signal als defekt erkannt wird, entleeren Sie das Kühlmittel, entfernen Sie den alten Sensor, installieren Sie den neuen Sensor und füllen Sie das System erneut.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein Diagnosegerät, um aktive und gespeicherte Fehlercodes aus dem ECU zu löschen. Betreiben Sie die Maschine, um sicherzustellen, dass der Fehler nicht erneut auftritt.