John Deere 110 – Engine Control Unit (ECU) / Steering Module (XMC): Motorkühlmitteltemperatur extrem hoch / Motorkühlmitteltemperaturdaten gültig, aber über dem normalen Betriebsbereich

Das Motorsteuerungssystem hat festgestellt, dass die Motorkühlmitteltemperatur den schwerwiegendsten Sicherheitsschwellenwert überschritten hat (typischerweise über 115 °C / 240 °F). In diesem Fall reduziert das System aktiv die maximale Motorleistung, deaktiviert die Leistungssteigerung oder befiehlt eine Motorabschaltung, um den Motor vor katastrophalen Schäden zu schützen.

• 6110M
• 6120M
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• 6110R
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• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 6R Series (6110R to 6215R)
• 6J Series (6145J to 6205J)
• 7020 Series (7220 to 7520)
• 8R Series (8245R to 8400R)
• 9R/9000 Series 4WD
• CTS Series
• STS Series
• WTS Series
• 9540
• 9560
• 9640
• 9660
• 9680
• 9760
• 200CLC
• 319D
• 326D
• 329D
• 333E

1. 1

   Halten Sie die Maschine an, reduzieren Sie sofort die Motorlast und schalten Sie den Motor ab, wenn die Temperatur nicht sinkt.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kühler und den Kühlerstapel auf externe Verstopfungen durch Schmutz, Ablagerungen oder Spreu (häufigste Ursache).

3. 3

   Überprüfen Sie den Kühlmittelstand im Kühler und Ausgleichsbehälter.

4. 4

   Überprüfen Sie Kühlmittelleitungen und -schläuche auf Quetschungen, Lecks oder lose Schellen.

5. 5

   Überprüfen Sie die Wasserpumpen-Kontrollbohrung auf Anzeichen von Leckagen.

6. 6

   Stellen Sie sicher, dass der Lüfterantrieb/die Viskokupplung ordnungsgemäß einrückt (wenn der Lüfter bei allen Drehzahlen im heißen Zustand freiläuft, ist die Kupplung defekt).

7. 7

   Überprüfen Sie den Thermostat (wenn der obere Kühlerschlauch kühl ist, während die Anzeige im Armaturenbrett heiß anzeigt, ist der Thermostat wahrscheinlich geschlossen stecken geblieben).

8. 8

   Verwenden Sie ein Infrarot-Thermometer, um die tatsächliche Temperatur des Motorblocks/Thermostatgehäuses zu messen und mit der Anzeige zu vergleichen (wenn physisch kühl, aber der Fehlercode aktiv ist, ist der Sensor oder die Verkabelung fehlerhaft).

1. 1

   Entfernung von Ablagerungen

   Reinigen Sie den gesamten Kühlerstapel und die Kühlerlamellen, indem Sie von der Motorseite nach außen blasen.

2. 2

   Lecks beheben

   Ersetzen Sie undichte Schläuche oder eine defekte Wasserpumpe und füllen Sie das System mit dem vorgeschriebenen John Deere Kühlmittel auf.

3. 3

   Thermostat ersetzen

   Wenn der Thermostat geschlossen stecken geblieben ist, entfernen Sie das Thermostatgehäuse, ersetzen Sie den Thermostat, setzen Sie eine neue Dichtung ein und bauen Sie alles wieder zusammen.

4. 4

   Sensor ausbauen

   Suchen Sie den Motorkühlmitteltemperatursensor, trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder (ersetzen Sie den Steckverbinder durch einen neuen Pigtail-Steckverbinder, falls korrodiert oder beschädigt) und entfernen Sie den alten Sensor.

5. 5

   Sensor einbauen

   Beschichten Sie den O-Ring oder die Gewinde des neuen Sensors gemäß Handbuch mit Hochtemperaturfett/Dichtmittel. Installieren Sie den neuen Sensor, ziehen Sie ihn gemäß Herstellervorgabe fest und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

6. 6

   Abschließen

   Löschen Sie die Diagnosefehlercodes aus dem ECU und XMC und betreiben Sie die Maschine anschließend unter Last, um die Reparatur zu überprüfen.