John Deere 111.07 – Engine Control Unit (ECU): Motor-Kühlmittelstandsschalter-Fehlfunktion oder Kühlmittelstandskreis-Fehler

Die Kühlmittelstandsüberwachung ist ohne Funktion, oder es liegt ein mechanischer/elektrischer Fehler im Kühlmittelstandskreis vor.

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   Kühlmittelstand prüfen: Überprüfen Sie physisch den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter/Kühler, um festzustellen, ob er tatsächlich niedrig ist.

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   Auf Lecks prüfen: Überprüfen Sie das gesamte Kühlsystem auf Anzeichen von Undichtigkeiten.

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   Intermittierende Prüfung: Beobachten Sie, ob der Fehlercode (DTC) periodisch von selbst „verschwindet“, was auf eine lose Verbindung statt auf einen schwerwiegenden Fehler hindeuten kann.

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   Schaltkreisprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der mit dem Motor-Kühlmittelstandsschalter verbunden ist. Prüfen Sie auf einen „Kurzschluss nach Masse“ oder eine Unterbrechung im Sensorkabelbaum (z. B. Überprüfung des gelben Signalkabels am Kabelbaum).

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   Reinigen und Prüfen

   Reinigen Sie den Kühler und überprüfen Sie den physischen Kühlmittelstand.

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   Flüssigkeiten nachfüllen

   Wenn der Kühlmittelstand niedrig ist, füllen Sie John Deere COOL-GARD (oder ein gleichwertiges Kühlmittel auf Basis von Ethylenglykol/Propylenglykol mit niedrigem Silikatgehalt) nach und prüfen Sie auf Lecks.

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   Zündung betätigen

   In vielen Fällen wird das Problem durch Aus- und Einschalten der Zündung oder Befolgen der Anweisungen auf der CommandCenter™-Seite behoben, wenn der Fehler durch ein vorübergehendes Schwappen oder einen niedrigen Flüssigkeitsstand ausgelöst wurde.

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   Sensor prüfen

   Suchen Sie den Motor-Kühlmittelstandsschalter (befindet sich typischerweise am Boden des Ausgleichsbehälters). Überprüfen Sie den Steckverbinder auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins.

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   Schalter ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, die Flüssigkeit voll ist und der Fehler weiterhin besteht, ist der Kühlmittelstandsschalter mechanisch oder elektrisch defekt und muss ersetzt werden.

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   Endgültige Überprüfung

   Löschen Sie die Fehlercodes. Wenn der Fehlercode sofort nach dem Austausch des Sensors und der Überprüfung der Verkabelung wieder auftritt, muss möglicherweise ein John Deere Händler die ECU-Software flashen oder aktualisieren, da einige Modelle Software-Updates hatten, um das fälschliche Setzen von Kühlmittelstands-DTCs zu verhindern.