111.17

John Deere 111.17 – ECU: Motor-Kühlmittelstandschalter meldet niedrigen Kühlmittelstand

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuerungssystem hat festgestellt, dass der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter oder Kühler unter den Schwellenwert des Serviceschalters gefallen ist.

Gilt für diese Maschinen

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8360R
  • 9410R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 7760 Cotton Picker
  • 130G
  • 260E
  • 370E
  • 460E
  • 450K
  • 1050K

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kühlmittelstand im Kühler oder Ausgleichsbehälter physisch. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf den Sensor.

  2. Überprüfen Sie den Motorblock, den Kühler, die Schläuche und die Wasserpumpe auf Anzeichen von aktiven Kühlmittelleckagen.

  3. Stellen Sie fest, ob der Fehlercode periodisch verschwindet (z. B. beim Fahren in unwegsamem Gelände oder an Steigungen), was darauf hindeuten könnte, dass der Flüssigkeitsstand nur knapp am Schwellenwert liegt.

  4. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, der zum Kühlmittelstandschalter führt, auf Korrosion, Scheuerstellen oder eine lockere Verbindung.

Reparaturschritte

  1. Kühlmittel nachfüllen

    Wenn der Kühlmittelstand tatsächlich niedrig ist, füllen Sie das vom Hersteller zugelassene Kühlmittel bis zur „MAX“- oder „FULL“-Linie am Behälter nach.

  2. Zündung aus- und einschalten

    Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, um zu sehen, ob der Fehlercode nach Wiederherstellung des Flüssigkeitsstands gelöscht wird.

  3. Leckagen beheben

    Wenn der Systemstand niedrig war, führen Sie eine Druckprüfung des Kühlsystems durch, um das Leck zu finden und zu reparieren.

  4. Sensor prüfen/ersetzen

    Wenn der Kühlmittelstand voll ist, das Motorsteuergerät (ECU) aber immer noch den Fehlercode 000111.17 registriert, ist der Kühlmittelstandschalter wahrscheinlich intern defekt oder durch Kühlmittelzusätze verschmutzt. Lassen Sie das Kühlmittel unterhalb des Sensoranschlusses ab, entfernen Sie den alten Sensor, installieren Sie den neuen Sensor und füllen Sie das System wieder auf.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Kühlmittelstandschalter

    AL201300

    Sehr häufig bei 6M-, 6R-, 7R-, 8R-Traktoren, Baggern und Forstmaschinen

  • Kühlmittelstandsensor

    DZ104198

    Häufig bei PowerTech 4.5L-, 6.8L- und 9.0L-Motoren

  • Flüssigkeitsstandsonde / Kühlmittelsensor

    RE503242

    Wird bei verschiedenen Traktormodellen verwendet

  • Kühler-Kühlmittelstandsensor

    AT169418

    Wird bei älteren oder spezifischen Industriemodellen verwendet

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