1110.31

John Deere 1110.31 – ECU: Motor-Schutzabschaltung

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode ist eher ein „Reaktions“- oder „Symptom“-Code als ein Fehlercode für einen Komponentenausfall. Er weist darauf hin, dass das Motorsteuergerät den Motor absichtlich abgeschaltet hat, um ihn vor katastrophalen Schäden zu schützen. Die Abschaltung wurde ausgelöst, weil das System einen kritischen Betriebszustand außerhalb des zulässigen Bereichs erkannt hat, wie z. B. extrem niedrigen Öldruck, hohe Kühlmitteltemperatur, niedrigen Kühlmittelstand oder Wasser im Kraftstoff.

Gilt für diese Maschinen

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5090M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115M
  • 5E Series (5085E, 5090E, 5100E)
  • 5M Series
  • 7R/8R Series (8245R, 8530)
  • Skid steers and track loaders (319D)
  • John Deere PowerTech diesel engines (4.5L, 6.8L, 8.1L, 10.5L, and 12.5L)

Ursache prüfen

  1. Auf andere aktive oder gespeicherte Fehlercodes prüfen: Das Motorsteuergerät (ECU) protokolliert fast immer einen primären Fehlercode zusammen mit 001110.31 (z. B. ECU 000100.18 für niedrigen Öldruck oder ECU 000097.00 für Wasser im Kraftstoff).

  2. Wichtige Motorflüssigkeiten prüfen: Motorölstand und Kühlmittelstand manuell überprüfen und den Kraftstoff-Wasserabscheider auf Verunreinigungen kontrollieren.

  3. Auf Überhitzung prüfen: Sicherstellen, dass Kühler und Kühlsystem frei von Verunreinigungen sind.

Reparaturschritte

  1. Alle Codes auslesen

    Einen Diagnosescanner anschließen (oder die CommandCenter-/Armaturenbrettanzeige der Maschine verwenden), um alle aktiven und gespeicherten ECU-Codes auszulesen.

  2. Primären Fehler identifizieren

    Den Code suchen, der die Abschaltung ausgelöst hat.

  3. Ursachenbehebung durchführen

    Bei niedrigem Öldruck: Motoröl nachfüllen oder einen defekten Öldrucksensor ersetzen. Bei Wasser im Kraftstoff: Kraftstofffilter entleeren und den Kraftstofftank auf Verunreinigungen prüfen. Bei hoher Kühlmitteltemperatur: Kühler reinigen, Kühlmittelstand prüfen oder Thermostat/Kühlmitteltemperatursensor ersetzen.

  4. Löschen und Neustarten

    Sobald das primäre mechanische Problem oder der Sensorfehler behoben ist, den Motor neu starten, um eine Wiederherstellung des Fahrzeugsystems zu versuchen. Der Code 001110.31 wird gelöscht, sobald das Motorsteuergerät (ECU) bestätigt, dass der kritische Zustand nicht mehr vorhanden ist.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Motorölfilter & Öl

    Generisch

  • Kraftstofffilter / Wasserabscheider

    Generisch

  • Kühlmitteltemperatursensor

    Generisch

  • Motoröldrucksensor

    Generisch

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