John Deere PTP123.18 – PTP: Fahrzeug-Systemwiederherstellung erforderlich

Der Antriebsstrangsteuerungselektronik (PTP) hat einen 'Teilweise eingeschalteten Kupplung' oder 'hohen Kupplungsschlupf' Zustand erkannt. Dies weist darauf hin, dass ein Getriebekupplung nicht vollständig eingeschaltet ist, wenn sie befohlen wird, oder es gibt einen übermäßigen Schlupf im Kupplungspaket. Dies tritt häufig auf, wenn ein Bediener versucht, in höhere Gänge (z. B. über 13F) zu schalten, während der Kupplungspedal teilweise betätigt ist, was zu niedrigem Kupplungsdruck führt. Das System erfordert, dass das Fahrzeug in den 'Neutral' oder 'Park' zurückgebracht wird, um eine Wiederherstellung zu versuchen und den Getriebeschutz zu gewährleisten.

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   Überprüfen Sie die Bedienungspraktiken, um sicherzustellen, dass der Kupplungspedal nicht 'gehalten' oder teilweise betätigt wird, während Schaltvorgänge durchgeführt werden

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   Überprüfen Sie den Getriebe-/Hydraulikölstand gemäß dem Herstellerverfahren, das möglicherweise das Führen des Traktors für eine bestimmte Dauer bei einer bestimmten Drehzahl erfordert, um eine genaue Messung zu erhalten, da ein niedriger Flüssigkeitsstand Schlupf verursachen kann

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   Schalten Sie den Schlüsselschalter aus oder folgen Sie der CommandCenter™-Lösung und schalten Sie die Traktorkraft aus, um zu sehen, ob der Code gelöscht wird

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   Überprüfen Sie CommandCenter™ auf weitere aktive Diagnosefehlercodes, die mit dem PTP verbunden sind

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   Überprüfen Sie visuell um die Batterien und den Generator auf Schäden oder Schmutz, der elektrische Probleme verursachen könnte

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   Führen Sie den initialen Wiederherstellungsverfahren durch

   Bringen Sie den Traktor zum vollständigen Stillstand und stellen Sie den Schalthebel in die Position 'Park' oder 'Neutral', um dem System zu ermöglichen, eine automatische Wiederherstellung zu versuchen.

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   Überprüfen Sie Kupplungspedal und Schalter

   Stellen Sie sicher, dass das Kupplungspedal in seine vollständig gelöste Position zurückkehrt. Überprüfen Sie die Rückfeder auf Schwäche oder Bruch. Prüfen Sie den Kupplungseinschalt-Schalter auf korrekte Funktion, da ein defekter Schalter fälschlicherweise einen teilweise eingeschalteten Kupplung signalisieren kann.

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   Testen Sie den Kupplungsdrucksensor/Schalter

   Testen Sie die Kupplungsdrucksensor-Schaltungsspannung und prüfen Sie den physischen Druck am Sensoranschluss, um sicherzustellen, dass er korrekt funktioniert.

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   Führen Sie die Powershift-Getriebekalibrierung durch

   Erwärmen Sie das Getriebefett auf über 35°C (95°F). Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, greifen Sie über das CommandCenter-Display auf den Kalibrierungsmodus (PTP-Steuerung) zu und folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm, um die Kalibrierung durchzuführen. Dies umfasst in der Regel das Einstellen des Motors auf eine bestimmte Drehzahl und das Bewegen des Schalthebels entsprechend den Anweisungen.

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   Kontaktieren Sie den Händler für fortgeschrittene Diagnosen

   Wenn das Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich an einen autorisierten John Deere-Händler für fortgeschrittene Diagnosen, die interne Getriebedrucke und Komponenten mit Service ADVISOR™ beinhalten.