BIF000126.15

John Deere BIF000126.15 – CCU: Hydraulikölfilter verschmutzt

Fehlerbeschreibung

Der Fehlercode zeigt an, dass das Hydraulikölfilter verschmutzt oder verstopft ist und den Fluss des Hydrauliköls behindert. Dieser Zustand kann zu reduzierter Hydraulikeffizienz, erhöhten Systemtemperaturen und potenziellen Schäden an Hydraulikkomponenten führen, wenn er nicht zeitnah behoben wird.

Gilt für diese Maschinen

  • 6105M
  • 6120M
  • 6125M
  • 6140M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 8225R
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8320R
  • 8335R
  • 8345R
  • 8370R
  • 8400R
  • 9370R
  • 9420R
  • 9470R
  • 9520R
  • 9570R
  • 9620R
  • 6110
  • 6210
  • 6310
  • 6410
  • 8230T
  • 8330T
  • 8430T
  • 9530T
  • 9630T
  • 317G
  • 333G
  • 1025R

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Hydraulikölstand mit dem Sichtfenster oder dem Schlauch, da ein niedriger Ölstand dazu führen kann, dass die Pumpe Luft anzieht und einen Filterverstopfungsimpression erzeugt.

  2. Überprüfen Sie visuell den Traktor und alle angeschlossenen Geräte auf offensichtliche Anzeichen von Hydrauliköl-Leckagen.

  3. Überprüfen Sie den Getriebe- und Hydraulikölkühler auf Ablagerungen von Schmutz, Staub oder Schmutz, die die Luftzirkulation behindern und dazu führen können, dass das Öl überhitzt.

  4. Überprüfen Sie die Wartungsgeschichte des Geräts, um zu ermitteln, wann das Hydraulikfilter zuletzt gewechselt wurde (typischerweise alle 750 oder 1500 Stunden, abhängig vom Modell).

Reparaturschritte

  1. Das Öl erhitzen

    Starten Sie den Motor und betätigen Sie einige hydraulische Funktionen, um das Hydrauliköl zu erhitzen. Dies hilft, es vollständig abzulassen.

  2. Traktor positionieren und sichern

    Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche. Senken Sie alle Geräte auf den Boden, um den gespeicherten hydraulischen Druck zu entlasten. Schalten Sie den Motor aus, entfernen Sie den Schlüssel und aktivieren Sie die Parkbremse.

  3. Das Hydrauliköl ablassen

    Stellen Sie ein geeignetes Behältnis unter das Getriebe- und Differenzialgehäuse. Entfernen Sie die Ablaufschrauben und lassen Sie das Öl vollständig ablaufen.

  4. Saugfilter oder Magnetschraube reinigen

    Entfernen Sie bei vorhandenem Vorfilter oder Magnetverschluss. Reinigen Sie den Filter mit Kraftstoff oder reinigen Sie die Metallsplitter vom Magneten, bevor Sie ihn wieder einbauen.

  5. Filter ersetzen

    Drehen Sie die alten Hydraulik- und Getriebeölfilter ab. Tragen Sie eine dünne Schicht sauberes Hydrauliköl oder Schmierfett auf die Dichtungsringe der neuen Filterelemente auf. Schrauben Sie die neuen Filter auf und ziehen Sie sie nach Herstellerangaben an. Ersetzen Sie immer beide Hydraulik- und Getriebefilter gleichzeitig, wenn das System beide verwendet.

  6. Ablaufschrauben wieder einbauen

    Setzen Sie neue Dichtungsringe auf die Ablaufschrauben und ziehen Sie sie mit dem angegebenen Drehmoment an (z. B. 50 Nm oder 37 lb.-ft. für die 6M-Serie).

  7. Hydrauliköl nachfüllen

    Füllen Sie das Getriebegehäuse mit neuem, sauberem John Deere-geprüftem Hydrauliköl (z. B. Hy-Gard). Konsultieren Sie das Bedienungshandbuch für die richtige Flüssigkeitsart und -kapazität.

  8. Luft entlüften und abschließende Prüfungen durchführen

    Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn einige Minuten laufen. Betätigen Sie mehrere hydraulische Funktionen, um das neue Öl zu zirkulieren und Luft zu entlüften. Schalten Sie den Motor aus, warten Sie 10–15 Minuten, überprüfen Sie den Ölstand erneut und füllen Sie bei Bedarf nach.

  9. Fehlercode löschen

    Löschen Sie den Fehlercode aus dem CCU. Wenn der Code erneut auftritt, kann es ein Problem mit dem Filterverstopfungssensor oder der zugehörigen Kabelbaumverdrahtung geben, das eine weitere Diagnose erfordert.

Teile, die Sie benötigen könnten

(10)

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