127.01

John Deere 127.01 – PTA, PTD, PTQ, PTP, TCU, PTI: Getriebeöldruck niedrig

Fehlerbeschreibung

Fehlercode 000127.01 weist darauf hin, dass der Getriebeöldruck (Systemdruck) zu niedrig ist (typischerweise weniger als 10 bar/145 psi). Er wird normalerweise ausgelöst, wenn der Getriebeöldruckschalter (S74) öffnet, während die Motordrehzahl 800 bis 900 U/min überschreitet und die Öltemperatur Betriebsniveau erreicht hat, was zu unzureichender Schmierung und Kühlung führen kann und das Gerät in einen Schutzmodus versetzt.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 7R
  • 8R
  • 9R
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 6010
  • 6020
  • 6030
  • 7010
  • 7020
  • 7030

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Getriebeölstand und die Ölqualität am Messstab oder Schauglas, um sicherzustellen, dass er sich im empfohlenen Bereich befindet und nicht verschlechtert oder verunreinigt ist.

  2. Überprüfen Sie das Getriebesystem, Leitungen, Dichtungen und Dichtungsringe visuell auf sichtbare Öllecks, die einen Druckabfall verursachen könnten.

  3. Prüfen Sie den Getriebeöldruckschalter (S74) auf korrekte elektrische Funktion und untersuchen Sie den Kabelbaum auf Kurzschlüsse oder offene Stromkreise.

  4. Verwenden Sie ein mechanisches Diagnose-Manometer, um den Getriebeöldruck bei laufendem Motor zu überwachen und zu bestätigen, ob der Druck tatsächlich niedrig ist oder der Sensor defekt ist.

  5. Wenn der mechanische Druck tatsächlich niedrig ist, überprüfen Sie die Getriebeölpumpe auf Verschleiß und das Druckregelventil auf Verstopfungen oder Fehlfunktionen.

Reparaturschritte

  1. Flüssigkeit nachfüllen oder wechseln

    Wenn der Getriebeölstand niedrig oder stark verunreinigt ist, lassen Sie das System ab, ersetzen Sie die Getriebeölfilter und füllen Sie es mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Hydraulik-/Getriebeöl (z. B. John Deere Hy-Gard) auf.

  2. Druckschalter ersetzen

    Wenn das mechanische Manometer einen gesunden Druck anzeigt, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, suchen Sie den Getriebeöldruckschalter (S74), der typischerweise in der Nähe des Getriebefilterkopfes oder am Ventilgehäuse montiert ist. Reinigen Sie den Montagebereich, tragen Sie eine geeignete Gewindedichtung auf, entfernen Sie den alten Schalter und installieren Sie den neuen. Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

  3. Lecks reparieren

    Wenn bei der Sichtprüfung externe Lecks festgestellt wurden, ersetzen Sie die beschädigten Dichtungen, Dichtungsringe oder Hydraulikleitungen.

  4. Pumpe/Ventil warten

    Wenn das mechanische Manometer einen niedrigen Druck bestätigt, entfernen und reinigen Sie das Druckregelventil. Wenn das Ventil nicht klemmt, muss die Getriebeölpumpe möglicherweise ausgebaut und überholt oder ersetzt werden.

  5. Fehlercodes löschen und testen

    Betätigen Sie den Zündschalter, um die CommandCenter-Anzeige zurückzusetzen. Starten Sie den Traktor, erhöhen Sie die Motordrehzahl über 900 U/min und überprüfen Sie, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt und das Getriebe ordnungsgemäß schaltet.

Teile, die Sie benötigen könnten

(11)
  • Getriebeöldruckschalter (S74)

    AL222123

    Für 6R/6M Serie

  • Getriebeöldruckschalter (S74)

    AL227982

    Für 6R/6M Serie

  • Getriebeöldruckschalter (S74)

    AL156796

    Für 6R/6M Serie

  • Getriebeöldruckschalter (S74)

    AL156795

    Für 6R/6M Serie

  • Getriebeöldruckschalter

    RE212876

    Für ältere 6000/7000 Serie

  • Getriebeöldruckschalter

    RE212878

    Für ältere 6000/7000 Serie

  • Getriebeöldruckschalter

    RE212880

    Für ältere 6000/7000 Serie

  • Getriebeölfilter (IVT)

    RE161181

    Aftermarket-Äquivalent: WIX 57281

  • Getriebeölpumpenzahnrad

    R161741

    Inneres Zahnrad. Passform hängt vom genauen Getriebemodell ab.

  • Getriebeölpumpenzahnrad

    R161742

    Äußeres Zahnrad. Passform hängt vom genauen Getriebemodell ab.

  • Getriebeöl (John Deere Hy-Gard)

    Generisch: Universal Tractor Transmission Oil / UTTO

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