127.12

John Deere 127.12 – PTD (Power Train Direct Drive / Range Module Direct Drive): Problem mit dem Getriebeöldrucksensor

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt ein fehlerhaftes, ungültiges oder außerhalb des Bereichs liegendes elektrisches Signal vom Sensor. Dies deutet typischerweise auf einen defekten Sensor, einen internen Kurzschluss oder ein Verdrahtungsproblem hin, und nicht auf einen mechanischen Verlust des Hydraulikdrucks.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6150R
  • 6170R
  • 6190R
  • 6210R
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6140M
  • 6145M
  • 6150M
  • 6155M
  • 6170M
  • 6175M
  • 6140J
  • 6155J
  • 7330
  • 7420
  • 7430
  • 7520
  • 7530

Ursache prüfen

  1. Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Getriebeöldrucksensor. Achten Sie auf durchgescheuerte Kabel, Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder zurückgeschobene Pins.

  2. Elektrische Prüfung: Überprüfen Sie mit einem Multimeter, ob der Sensor seine standardmäßige 5-V-Referenzspannung erhält und eine solide Masseverbindung vom PTD-Steuergerät hat. Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem PTD-Modul.

  3. Mechanische Druckprüfung: Um eine defekte Getriebepumpe oder einen verstopften Getriebeölfilter vollständig auszuschließen, schließen Sie ein mechanisches Hydraulikdruckmessgerät an den Getriebeprüfanschluss an. Überprüfen Sie, ob der tatsächliche Getriebeöldruck innerhalb des im Wartungshandbuch angegebenen normalen Betriebsbereichs liegt.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf ebenem Untergrund ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Lassen Sie die Maschine abkühlen.

  2. Sensor lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Getriebeöldrucksensor, der typischerweise in das Getriebegehäuse oder den Getriebeölfilterkopf eingeschraubt ist.

  3. Trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaum vorsichtig vom Sensor ab.

  4. Reinigen

    Reinigen Sie den Bereich um die Sensorbasis gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen in das Getriebehydrauliksystem gelangen.

  5. Ausbau

    Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um den defekten Drucksensor abzuschrauben und zu entfernen. Halten Sie ein Werkstatttuch bereit, da eine kleine Menge Getriebeöl austreten kann.

  6. Einbau

    Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem John Deere Getriebeöl. Schrauben Sie den neuen Sensor von Hand in den Anschluss, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie ihn dann mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest.

  7. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

  8. Testen

    Starten Sie den Traktor und überprüfen Sie den Sensorbereich auf hydraulische Lecks. Verwenden Sie ein John Deere Service ADVISOR Tool (oder die integrierte Diagnoseanzeige des Traktors), um den Fehlercode 000127.12 zu löschen. Führen Sie eine Probefahrt mit der Maschine durch, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Getriebeöldrucksensor

    RE212870

    Primäre Ausstattung für die meisten Traktoren der Serien 6M, 6R und 7000

  • Getriebeöldrucksensor

    RE272647

    Alternative Ausstattung für bestimmte Serien 6R, 8000 und 9000. Ersetzt ältere Teilenummern RE581544 und RE204264.

  • Getriebeöldrucksensor

    RE581544

    Ersetzt durch RE272647

  • Getriebeöldrucksensor

    RE204264

    Ersetzt durch RE272647

  • O-Ring mit rundem Querschnitt

    51M7040

    Oft zum Abdichten des Sensors am Gehäuse erforderlich; prüfen Sie, ob Ihr neuer Sensor einen enthält

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