John Deere 000127.18 – Transmission Control Unit: Überdruck im Getriebe

Das Getriebe-Steuergerät hat erkannt, dass der Getriebeöl-Druck unter einen kritischen Schwellenwert gefallen ist, was auf einen mäßig bis stark niedrigen Druckzustand hinweist. Dieser Fehler erfordert sofortige Aufmerksamkeit, da er zu eingeschränkter Getriebefunktion oder einem vollständigen Verlust der Fahrzeugbewegung führen kann.

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   Prüfen Sie den Getriebe-/Hydraulikölstand und fügen Sie bei Bedarf Öl hinzu

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   Schalten Sie den Schlüsselschalter (Schalten Sie den Traktor aus, warten Sie einige Sekunden und starten Sie ihn erneut), um zu prüfen, ob der Code gelöscht wird

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   Stellen Sie den Schalthebel in die Parkposition, um die Fahrzeugwiederherstellung zu versuchen

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   Überprüfen Sie visuell das Getriebe, die Hydraulikleitungen und die Filtergehäuse auf Anzeichen von externen Öl-Leckagen

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   Prüfen Sie die Diagnoseanzeige des Traktors auf andere aktive Fehlercodes, die mit Sensor-Spannungsproblemen oder Kommunikationsfehlern zusammenhängen

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   Untersuchen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Getriebeöl-Drucksensor führen, auf sichtbare Schäden, Korrosion, lose Verbindungen oder eine schlechte Masse

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   Druck im Hydrauliksystem entlasten

   Stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist und einige Zeit ruht, um eventuellen Restdruck in den Hydraulikleitungen zu entlasten, bevor Sie an dem System arbeiten.

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   Prüfung des Getriebeöl-Druck-Sensors

   Suchen Sie den Sensor an der Getriebegehäuse oder dem zugehörigen Ventilblock. Lassen Sie einen qualifizierten Techniker die Funktion des Sensors prüfen, indem er die Spannungsausgabe des Sensors anhand der in der Wartungsanleitung angegebenen Druckspezifikationen überprüft.

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   Sensor ersetzen

   Wenn der Sensor die Spannungsausgabetest nicht besteht, ersetzen Sie den Getriebeöl-Druck-Sensor durch das richtige Ersatzteil für Ihre Maschinen-Seriennummer.

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   Beseitigen von zugrunde liegenden mechanischen Problemen

   Wenn ein neuer Sensor den Fehler nicht behebt, überprüfen Sie auf verstopfte Getriebeöl-Filter, ein versagendes Getriebeöl-Pumpe oder innere Leckagen innerhalb der Getriebe-Kupplungen. Diese Zustände erfordern tiefgehende professionelle Werkstatt-Dienstleistungen.