John Deere 127 – PTP / TCU / PTI / CCU: Getriebe-Öldruck-Signal

Das Getriebe-Steuermodul hat ein ungewöhnliches Signal im Zusammenhang mit dem Getriebe-Öldruck erkannt. Dies deutet auf ein Spannungsproblem im Sensorkreis oder auf gefährlich niedrigen Öldruck im Getriebe hin, was zu eingeschränkter Getriebefunktion führen kann.

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   Überprüfen Sie den Getriebe-/Hydraulikölstand (Parken auf einer ebenen Fläche, warmes Öl über 35 °C/95 °F, bei 1200 U/min 3 Minuten laufen lassen, auf langsames Leerlaufdrehzahl reduzieren, ausschalten und 5 Minuten warten, bevor Sie das Sichtglas überprüfen). Nicht innerhalb von 8 Stunden nach dem Transport des Traktors in höheren Gängen überprüfen

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   Überprüfen Sie den Getriebeölfilter auf Einschränkungen oder Verstopfungen

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   Entfernen und Reinigen Sie den Getriebe-Sumpfsieb mit Lösungsmittel und überprüfen Sie den Hohlraum auf Schmutz

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   Schalten Sie die Traktorkraft aus, indem Sie den Schlüsselschalter ausschalten oder den Motor nach dem Zurücksetzen des Schalthebels in den Park-Modus neu starten, um zu sehen, ob der Fehler gelöscht wird

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   Finden Sie den Getriebe-Öldruck-Sensor

   Die Position des Sensors variiert je nach Modell (z. B. über dem Getriebeölfilter bei einigen 6000-Serien-Traktoren oder an der vorderen rechten Ecke des Schaltdeckels).

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   Überprüfung von Kabelbaum und Steckverbinder

   Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum, der zum Sensor führt, auf Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen. Reinigen Sie den Steckverbinder und stellen Sie sicher, dass er sicher sitzt.

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   Testen des Drucksensors

   Überprüfen Sie, ob sich der Zustand des Sensors ändert, indem Sie ihn an Masse anschließen und niedrigen Luftdruck (z. B. 10 psi) anwenden, um zu sehen, ob die Warnleuchte auf dem Armaturenbrett reagiert, oder verwenden Sie ein Druckmessgerät am Sensoranschluss, um den tatsächlichen Öldruck zu überprüfen.

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   Ersetzen des Getriebe-Öldruck-Sensors

   Wenn der Ölstand und die Filter in Ordnung sind und der Kabelbaum intakt ist, ist der Sensor wahrscheinlich defekt. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und entfernen Sie den alten Sensor mit einem 30-mm-Tieflage-Schraubenschlüssel oder einem Kneifzangen-Schlüssel. Installieren Sie den neuen Sensor gemäß den Herstellerangaben und schließen Sie ihn an.

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   Ersetzen des Getriebeölfilters

   Wenn dies noch nicht während der vorläufigen Überprüfungen geschehen ist, ersetzen Sie den Getriebeölfilter, um einen ordnungsgemäßen Fluss des Öls zu gewährleisten.

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   Durchführen der Getriebekalibrierung

   Nach dem Wechsel des Getriebeöls und des Filters führen Sie bei Änderungen der Schaltcharakteristik eine Getriebekalibrierung durch.