John Deere 1321.06 – ECU: Anlasser-Sperrrelais-Stromkreis hat niedrigen Widerstand

Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn das Steuergerät einen ungewöhnlich niedrigen Widerstand (oder einen Kurzschluss gegen Masse) im Ansteuerstromkreis des Anlasser-Sperrrelais feststellt. Dies kann verhindern, dass der Anlasser richtig einrückt, und zu einer eingeschränkten oder fehlenden Motorstartfunktion führen.

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• 318D
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• 770G
• 770GP
• 772G
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• 315SK
• 210LJ Landscape Loader
• 540G-III
• 548G-III
• 540H
• 548H Skidders
• 870G Excavator
• 7210R
• 7230R
• 7250R

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   Feststellen, ob der Fehlercode sporadisch auftritt, was auf eine lose Verbindung oder ein Kabel hindeutet, das gelegentlich am Chassis scheuert.

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   Sichtprüfung des Anlasserrelais (oft als K5, K12 oder K20 bezeichnet) und seines Kabelbaums auf Anzeichen von Beschädigungen, geschmolzener Isolierung, Korrosion oder lockeren Verbindungen.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand im Relaisstromkreis und prüfen Sie die Durchgängigkeit gegen Masse auf der Steuerseite des Relais, um einen Kurzschluss zu lokalisieren.

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   Überprüfen Sie, ob das Relais klickt oder aktiviert wird, wenn das Motorsteuergerät (ECU) das Startsignal sendet (Zündschlüssel auf START gedreht bei neutralem Getriebe), um interne Kurzschlüsse zu testen.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie über den Batterie-Trennschalter, um Lichtbogenbildung während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zur Relaisplatte

   Suchen Sie das Anlasser-/Neutralstartrelais in der Hauptsicherungs-/Relaisplatte oder an der Spritzwand der Maschine (genaue Position siehe Schaltplan der jeweiligen Maschine).

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   Fehlerhafte Verkabelung reparieren oder ersetzen

   Wenn der Multimetertest einen Kurzschluss gegen Masse im Kabelbaum ergeben hat, verfolgen Sie das Kabel vom Motorsteuergerät (ECU) zum Relais. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabel, Steckverbinder oder Klemmen, um die ordnungsgemäße Stromkreis-Isolation wiederherzustellen.

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   Fehlerhaftes Relais ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber das Relais selbst einen internen Kurzschluss aufweist (was zu dem niedrigen Widerstandswert führt), entfernen Sie das alte Relais und installieren Sie ein neues OEM-Ersatzteil.

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   Zusammenbau und Wiederanschluss

   Sichern Sie den Kabelbaum und schließen Sie die Batteriestromversorgung wieder an.

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   Motorsteuergerät (ECU) zurücksetzen und Funktion überprüfen

   Drehen Sie den Zündschlüssel auf ON, löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes des Motorsteuergeräts (ECU) und versuchen Sie, den Motor zu starten. Überprüfen Sie, ob der Anlasser normal einrückt und der Fehlercode 001321.06 nicht erneut auftritt.