John Deere 1347.16 – ECU: Saugregelventil klemmt und Raildruck mäßig hoch

Das Motorsteuerungssystem erkennt, dass der tatsächliche Raildruck deutlich höher ist als der gewünschte/erwartete Druck, typischerweise aufgrund eines mechanischen Klemmens des Saugregelventils (SCV) an der Hochdruckkraftstoffpumpe.

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   Starten Sie den Motor neu, um zu sehen, ob der Fehlercode verschwindet oder wiederkehrt, da es sich um eine vorübergehende Störung handeln könnte.

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   Überprüfen Sie den Kraftstoff auf Verunreinigungen, Ablagerungen oder hohe Biokraftstoffkonzentrationen.

3. 3

   Überprüfen Sie die Saugseite der Kraftstoffpumpe auf Luftlecks, Einschränkungen oder kollabierte Leitungen und ersetzen Sie die Kraftstofffilter, wenn diese nicht kürzlich gewartet wurden.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zum Saugregelventil auf Kurzschlüsse, hohen Widerstand oder schlechte Verbindungen.

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   Überprüfen Sie den Raildrucksensor und dessen Verkabelung, um sicherzustellen, dass er kein falsches Hochdrucksignal an das Motorsteuergerät (ECU) sendet.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Löschen Sie die Fehlercodes des Motorsteuergeräts (ECU) und betreiben Sie die Maschine unter Last. Wenn der Fehlercode nicht zurückkehrt, war das Problem möglicherweise vorübergehend.

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   Kraftstoffsystem warten

   Wenn der Fehlercode zurückkehrt, lassen Sie den Wasserabscheider ab und ersetzen Sie die primären und sekundären Kraftstofffilter. Überprüfen Sie alle Niederdruckkraftstoffleitungen auf Verstopfungen an 90-Grad-Anschlüssen oder Lufteintritt.

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   Saugregelventil (SCV) ersetzen

   Wenn die Kraftstoffversorgung sauber und uneingeschränkt ist, ersetzen Sie das Saugregelventil an der Hochdruckkraftstoffpumpe. Das Ventil klemmt wahrscheinlich offen und überdruckt das Rail.

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   Raildrucksensor ersetzen

   Wenn ein neues Saugregelventil (SCV) das Problem nicht löst, ist der Raildrucksensor möglicherweise intern beschädigt oder fehlerhaft und muss ersetzt werden.

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   Abschließende Überprüfung

   Löschen Sie alle Diagnose-Fehlercodes und betreiben Sie die Maschine mit Arbeitsdrehzahlen, um sicherzustellen, dass der tatsächliche Raildruck dem gewünschten Raildruck entspricht.