John Deere 1351.06 – Engine Control Unit (ECU): Druckluftbremsen-Kompressorkupplung Kurzschluss nach Masse / Kompressorkupplung für Anhänger-Druckluftbremsen, Strom zu hoch

Der Stromkreisstrom für die Kompressorkupplung der Anhänger-Druckluftbremse ist zu hoch, was auf einen Kurzschluss nach Masse hindeutet. Die Steuersoftware reagiert mit einer Begrenzung oder vollständigen Deaktivierung der Funktion der Anhänger-Druckluftbremse, um elektrische Schäden zu vermeiden.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die vom Motorsteuergerät (ECU) zur Kompressorkupplung der Druckluftbremse führen, visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder Bereiche, die am Traktorchassis reiben.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand und den Strom im Kompressorkupplungskreis zu messen, um hohe Stromwerte oder eine Durchgangsverbindung zur Masse auf der Stromversorgungsseite zu bestätigen.

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   Trennen Sie den Steckverbinder der Kompressorkupplung, um die Komponente zu isolieren. Wenn der Kurzschluss nach Masse auf der Kabelbaumseite verschwindet, ist die interne Spule der Kompressorkupplung kurzgeschlossen. Bleibt der Kurzschluss bestehen, liegt der Fehler im Kabelbaum.

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   Strom trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um weitere elektrische Schäden zu vermeiden.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen ein gescheuertes oder beschädigtes Kabel im Kabelbaum ergeben haben, spleißen und reparieren Sie den beschädigten Abschnitt mit wetterfesten Steckverbindern oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Kupplung ersetzen

   Wenn der Kurzschluss in der Kompressorkupplungsspule intern ist, entfernen Sie den Antriebsriemen, schrauben Sie die fehlerhafte Druckluftbremsen-Kompressorkupplung ab und installieren Sie die Ersatzeinheit.

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   Wieder zusammenbauen und anschließen

   Installieren Sie den Antriebsriemen wieder (achten Sie auf die richtige Spannung) und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in die Kupplung. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode ECU 001351.06 zu löschen. Starten Sie den Motor und betätigen Sie die Anhänger-Druckluftbremsen, um zu überprüfen, ob die Kompressorkupplung ordnungsgemäß einrückt, ohne einen Hochstromfehlercode auszulösen.