1504.3

John Deere 1504.3 – CAB: Fahreranwesenheitsschalter, fehlerhaftes Signal

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat über einen längeren Zeitraum (typischerweise 12,8 bis 20 Stunden) ein kontinuierliches, ununterbrochenes „geschlossenes“ Signal (das anzeigt, dass der Sitz besetzt ist) vom Fahreranwesenheitsschalter empfangen. Dies deutet entweder auf einen mechanisch klemmenden Schalter, einen überbrückten Schalter oder einen Kurzschluss in der Signalleitung hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 5083E
  • 5093E
  • 5101E
  • 7430
  • 7530
  • 7720
  • 7810
  • 7820
  • 7920
  • 8000 Series Tractors
  • 9000 Series Tractors

Ursache prüfen

  1. Der Fahrer soll aufstehen und das gesamte Gewicht für mindestens 5 Sekunden vom Sitz nehmen, um zu prüfen, ob der Schalter öffnet und das CAB-Modul die Statusänderung registriert.

  2. Überprüfen Sie den Sitzschalter (unter dem Sitzkissen gelegen), um sicherzustellen, dass er nicht mechanisch klemmt, durch Schmutz blockiert oder absichtlich überbrückt wurde (z. B. durch ein Überbrückungskabel).

  3. Trennen Sie den Schalter und verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung durchzuführen (sollte geschlossen sein, wenn Gewicht aufliegt, und offen, wenn kein Gewicht aufliegt).

  4. Überprüfen Sie die Verlegung des Kabelbaums (Leitung 6087) vom Sitz zum CAB-Modul auf eingeklemmte Kabel, die einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss nach Spannung verursachen.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

  2. Zugang zum Schalter

    Kippen Sie den Sitz nach vorne oder entfernen Sie das untere Sitzkissen, um Zugang zum Fahreranwesenheitsschalter und seinem Kabelbaum zu erhalten.

  3. Trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sitzschalter ab.

  4. Schalter ausbauen

    Je nach Sitzmodell ist der Schalter entweder eine Drehverriegelung, eine Schnappbefestigung oder mit kleinen Halteschrauben gesichert. Entfernen Sie den defekten Schalter.

  5. Neuen Schalter einbauen

    Setzen Sie den Ersatzschalter in die Sitzbasis ein und befestigen Sie ihn.

  6. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung sicher von den beweglichen Teilen der Sitzfederung weggeführt wird, um zukünftiges Einklemmen oder Kurzschlüsse zu vermeiden.

  7. Test

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein, setzen Sie sich auf den Sitz und stehen Sie dann für mindestens 5 Sekunden auf. Überprüfen Sie, ob der Fehlercode 001504.30 von „Aktiv“ auf „Gespeichert“ wechselt, und löschen Sie den Code mit dem CommandCenter-Display oder einem Diagnosetool.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Fahreranwesenheitsschalter

    AET10449

    Häufig verwendet bei der 5000er-Serie wie 5083E, 5093E und verschiedenen Mähern. Normalerweise offener, einrastender Sicherheitsschalter.

  • Schalterbaugruppe

    RE43526

    Häufig verwendet bei Traktoren der 7000er, 8000er und 9000er Serien wie 7820 und 7920.

  • Fahreranwesenheitsschalter-Kit

    AT365412

    Verwendet für Grammer MSG65 und MSG75 Federungssitze.

  • Einrast-/Drehverschluss-Sicherheitssitzschalter

    AM103119

    Generische Passform für Kompakttraktoren und Mäher.

  • Einrast-/Drehverschluss-Sicherheitssitzschalter

    AM130453

    Generische Passform für Kompakttraktoren und Mäher.

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