John Deere 157.18 – ECU: Mäßig niedriger Kraftstoffdruck im Common-Rail festgestellt

Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn der tatsächliche Kraftstoffdruck im Common-Rail leicht unter dem vom Steuergerät angeforderten Zieldruck liegt. Er deutet auf ein potenzielles Problem mit der Kraftstoffzufuhr, der Druckregelung oder einem Leck im System hin. Der Motor kann eine reduzierte Leistungsabgabe und Effizienz aufweisen, da das System versucht, den niedriger als erwarteten Kraftstoffdruck zu kompensieren.

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   Überprüfen Sie das Niederdruck-Kraftstoffsystem sorgfältig auf Blockaden, Einschränkungen oder Lecks, die zum Druckverlust beitragen könnten.

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   Überprüfen Sie die Funktion der Niederdruck-Kraftstoffförderpumpe, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß arbeitet und das Hochdrucksystem ausreichend mit Kraftstoff versorgt.

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   Überprüfen Sie die Funktion der Hochdruckpumpe und des Druckregel-/Überströmventils, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren.

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   Prüfen Sie mit Diagnosegeräten auf übermäßige Kraftstoffrücklaufmengen von der Hochdruckpumpe oder den Kraftstoffinjektoren, um den Kraftstoffdruck präzise zu messen.

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   Kraftstofffilter wechseln

   Ersetzen Sie den Primär-, Sekundär- und Wasserabscheider-Kraftstofffilter. Dies ist der erste und häufigste Reparaturschritt, der in den John Deere ECU-Diagnosehandbüchern für diesen Fehlercode vorgeschrieben ist.

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   System erneut testen

   Nach dem Austausch der Filter den Motor laufen lassen, um zu prüfen, ob das Problem des Motorsteuergeräts (ECU) weiterhin besteht.

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   Fehlerhafte Komponenten reparieren oder ersetzen

   Wenn der Fehlercode nach dem Filterwechsel erneut auftritt, beheben Sie die bei den Diagnoseprüfungen festgestellten Probleme. Dies beinhaltet typischerweise den Austausch einer defekten Hochdruckpumpe, eines fehlerhaften Kraftstoffdruckregelventils oder undichter Kraftstoffinjektoren.

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   Steuergerät (ECU) zurücksetzen

   Nach Durchführung der notwendigen Reparaturen setzen Sie das Steuergerät (ECU) zurück und löschen Sie die Fehlercodes, um sicherzustellen, dass es den Kraftstoffdruck zukünftig genau überwacht und regelt.