John Deere 000158.01 – RLC / CLC: Geschaltete Versorgungsspannung zu niedrig

Das Steuergerät hat erkannt, dass die geschaltete Batteriespannung (häufig als ELX bezeichnet) unter einen festgelegten Schwellwert fällt. Zum Beispiel kann der Cab Load Center (CLC) eine Spannung unter 12,5 Volt über mehr als zwei Sekunden feststellen, während die Motordrehzahl über 1500 U/min liegt. Dies ist ein allgemeiner elektrischer Systemfehler, der auf eine niedrige Spannung in einem geschalteten Stromkreis hinweist, der vom CLC, Armrest Control Unit (ACU), Hitch Control Unit (HCU) oder Rate Controller 2000 protokolliert werden kann.

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   Schalten Sie den Schlüsselschalter aus und wieder ein, um zu prüfen, ob der Code erneut auftritt

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   Beurteilen Sie die elektrische Last, indem Sie vorübergehend nicht wesentliche Lichter und Zubehörteile ausschalten, um zu prüfen, ob der Code gelöscht wird

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   Überprüfen Sie, ob das Erhöhen der Motordrehzahl die Generatorenleistung erhöht und das Problem der niedrigen Spannung löst

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   Überprüfen Sie die Batterie und das Ladungssystem (stellen Sie sicher, dass die Batterie mindestens 12,6 Volt hat, wenn sie ausgeschaltet ist, die Klemmen sauber und fest sind und die Anlage und ihre Verbindungen visuell überprüfen)

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   Überprüfen Sie die entsprechenden Sicherungen für den CLC und RLC im Lastzentrum, normalerweise hinter dem Fahrersitz platziert

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   Überprüfen Sie die Fehlerquelle

   Überprüfen Sie die Diagnose-Fehlernummer auf dem Traktor-Display, um zu ermitteln, ob das Roof Lighting Control Unit (RLC) oder der Cab Load Center (CLC) den Fehler protokolliert.

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   Durchführen von Vorprüfung

   Führen Sie die in der Liste oben genannten Diagnose-Prüfungen durch.

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   Überprüfung von Kabelbäumen und Verbindungen

   Untersuchen Sie sorgfältig die Kabelbäume, die zum identifizierten Steuermodul (RLC oder CLC) führen. Suchen Sie nach Anzeichen von Schäden, Korrosion oder lose angeschlossenen Verbindungen, insbesondere bei Masseleitungen.

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   Spannung am Modul testen

   Mit einem Multimeter die Spannung direkt am Stromversorgungssteckverbinder des betroffenen Moduls testen, um den Spannungsabfall zu bestätigen.

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   Isolieren der Ursache und Reparatur

   Wenn die Spannung am Modulsteckverbinder niedrig ist, liegt das Problem im Ladungssystem, der Batterie oder dem Kabelbaum. Wenn die Spannung am Modul stabil und korrekt ist, kann das Modul selbst defekt sein und ersetzt werden.

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   Kontakt mit einem Händler aufnehmen

   Aufgrund der Komplexität der elektrischen Systeme in diesen Traktoren wird empfohlen, bei nicht gelösten Problemen einen John Deere Händler zu kontaktieren, um fortgeschrittene Diagnosen durchzuführen. Sie haben Zugang zu detaillierten Kabelbaumplänen und Service-Manuals.