John Deere 158.04 – Front Chassis Module (PTF): Spannung zum Modul ist niedrig / Geschaltete Versorgungsspannung niedrig
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät hat festgestellt, dass die geschaltete Zündversorgungsspannung (die Stromversorgung, die beim Einschalten des Schlüssels bereitgestellt wird) unter den akzeptablen Betriebsschwellenwert (typischerweise unter 9,0 Volt) gefallen ist. Dieser Zustand zwingt das Modul, seine gesteuerten Funktionen zu deaktivieren, um fehlerhaftes Verhalten oder Schäden zu verhindern.
Gilt für diese Maschinen
15 Maschinen- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Bereich um die Batterien und die Lichtmaschine visuell auf Anzeichen von Schäden, lockere Kabel oder angesammelten Schmutz, der einen Kurzschluss oder eine schlechte Masseverbindung verursachen könnte.
Betätigen Sie den Zündschalter oder starten Sie den Traktor neu, um festzustellen, ob der Fehlercode ein vorübergehender Fehler ist, der nach dem Neustart des CAN-BUS-Systems behoben wird.
Testen Sie die Ruhespannung der Batterie und die Ladeleistung der Lichtmaschine, um sicherzustellen, dass das primäre elektrische System ausreichend Spannung erzeugt.
Überprüfen Sie die Sicherungen in der Lastzentrale der Kabine, die die geschaltete Spannung zu den Fahrgestellmodulen liefern (üblicherweise F24, F30, F44 oder F51).
Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung direkt an den geschalteten Strompins des PTF-Modulsteckverbinders zu messen. Achten Sie auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder scheuernde Kabel.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um die Sicherheit bei Arbeiten am elektrischen System zu gewährleisten.
Anschlüsse reinigen
Reinigen Sie die Batteriepole, die Fahrgestellmassepunkte und die Lichtmaschinenanschlüsse. Ziehen Sie diese gemäß den Herstellervorgaben wieder fest.
Sicherungen ersetzen
Wenn Sicherungen, die mit dem Zünd-/geschalteten Stromkreis in Verbindung stehen, durchgebrannt sind, ersetzen Sie diese durch Sicherungen mit der exakt gleichen Stromstärke.
Kabelbaum reparieren
Wenn Ihr Multimetertest eine niedrige Spannung am PTF-Steckverbinder, aber eine gute Spannung am Sicherungskasten ergeben hat, verfolgen Sie den Kabelbaum und reparieren Sie beschädigte Kabel oder reinigen Sie korrodierte Steckverbinderpins.
System testen
Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie den Zündschalter ein. Überwachen Sie die CommandCenter™-Anzeige.
Modulaustausch
Wenn die Verkabelung, die Sicherungen, die Batterie und die Lichtmaschine alle in einwandfreiem Zustand sind (12V+ zum Modul liefern), das PTF-Modul aber immer noch den Fehlercode 000158.04 für niedrige Spannung protokolliert, liegt ein interner Hardwarefehler des Moduls vor. Ersetzen Sie das Front-Chassis-Modul (PTF).
Kalibrierung
Wenn ein neues PTF-Modul installiert wird, muss ein John Deere Händler das Modul wahrscheinlich mit der korrekten Software für Ihre spezifische Traktorkonfiguration flashen/programmieren, damit es im CAN-BUS kommunizieren kann.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Front-Chassis-Modul (PTF)
Erfordert Händlerprogrammierung/-kalibrierung nach der Installation.
Elektrische Sicherungen (Stecksicherung)
Ersetzen Sie diese durch Standard-Kfz-Stecksicherungen, die der durchgebrannten Stromstärke entsprechen (z.B. 10A, 15A, 30A).
Batterie / Lichtmaschine
Nur erforderlich, wenn die Diagnosetests beweisen, dass das Ladesystem keine ausreichende Spannung für den Traktor liefert.
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