John Deere 000158.17 – FCC, RLC, CLC, or ECU: Modul Versorgungsspannung niedrig
Fehlerbeschreibung
Ein Steuergerät im Fahrzeug hat eine niedrige Spannung in seiner eingeschalteten Stromversorgung erkannt. Dies weist darauf hin, dass die Spannung, die dem Steuergerät bei eingeschalteter Zündung zugeführt wird, unter den erwarteten Wert gefallen ist. Dieser Zustand kann einen Fehler beim Abschalten der Motorelektronik auslösen oder andere kritische Systeme wie den Kabine-Lastzentralsektor, das Getriebe oder die Hydraulik beeinflussen.
Gilt für diese Maschinen
35 Maschinen- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 7R Series
- 7630
- 7730
- 7830
- 7930
- 9230
- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
- 5R Series
- 8R Series
- 9R Series
- S760
- 7200R
- 7210R
- 7215R
- 7230R
- 7M Series
- 6R 130
Ursache prüfen
Testen Sie die Batteriespannung mit dem Motor aus mit einem Multimeter (eine voll geladene Batterie sollte etwa 12,6 Volt anzeigen)
Testen Sie die Ladesystemspannung an der Batterie mit dem Motor im mittleren Drehzahlbereich (die Spannung sollte auf zwischen 13,5 und 14,5 Volt ansteigen)
Visuell überprüfen Sie die Batterieklemmen und Masseverbindungen auf Korrosion oder Lockerung
Überprüfen Sie die Kabelbäume, die mit dem betroffenen Modul verbunden sind, auf Anzeichen von Verschleiß, Abrieb oder Schäden
Prüfen Sie, ob in den Stromkreisen, die die Steuergeräte mit Strom versorgen, Sicherungen durchgebrannt sind
Verringern Sie die elektrische Last, indem Sie nicht benötigte Komponenten (z. B. zusätzliche Arbeitsleuchten) ausschalten, und starten Sie den Motor erneut, um auf einen vorübergehenden Systemüberlastungszustand zu prüfen
Schalten Sie die Stromversorgung aus, indem Sie den Zündschlüssel ausschalten, einige Sekunden warten und den Motor erneut starten, um zu prüfen, ob ein vorübergehender Fehler gelöst wird
Reparaturschritte
Batterie und Ladesystem beheben
Wenn Diagnoseprüfungen eine schwache Batterie (unter 12,6 V bei ausgeschaltetem Motor) oder ein defektes Ladesystem (das nicht auf 13,5-14,5 V beim Laufen kommt) ergeben, laden Sie die defekten Komponenten auf oder ersetzen Sie sie.
Kabelbäume und Verbindungen reparieren
Reinigen und anziehen Sie lose oder korrodierte Batterieklemmen und Masseverbindungen. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabelbäume oder Steckverbinder, die Strom an das Modul liefern.
Das defekte Steuergerät ersetzen
Wenn die Stromversorgung, das Ladesystem und die Kabelbäume alle als gut verifiziert sind, kann das Steuergerät selbst defekt sein und ersetzt werden. Beachten Sie, dass ersetzte Module möglicherweise von einem Händler programmiert werden müssen, um richtig zu funktionieren.
Teile, die Sie benötigen könnten
(11)- Rear Electronic Control UnitAL232351
Passt zu verschiedenen 6M-, 6R- und 7M-Serien. Kann eine Händlerprogrammierung erfordern.
Multi-Functional Control Module
RE573556Kompatibel mit 5R-, 6R-, 7R-, 8R- und 9R-Serien.
- House Control ModuleAL233983
Passt zu 6175R, 6R 130 und S760-Modellen.
Module
RE322893Passt zu 7200R, 7210R, 7215R und 7230R-Modellen.
Battery
Generisches Ersatzteil, falls die Batterie die Prüfung nicht besteht.
Alternator
Generisches Ersatzteil, falls das Ladesystem die Prüfung nicht besteht.
Wiring harness connectors
Generische Ersatzteile.
- Alternator (240 Amp)AL232854
Bosch-Teilnummern: 0124625191, 0124625027
- Alternator (240 Amp)AL224083
Alternatives OEM-Teilnummer
154 Ah, 1150 CCA. Ersatzteilnummern: TY26782B / TY26783B
174 Ah, 1400 CCA. Ersatzteilnummern: TY26782B / TY26783B
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