John Deere 158.17 – RLC: Versorgungsspannung zu niedrig

Die elektrische Versorgungsspannung des Dachmoduls ist bei laufendem Motor unter den minimalen Betriebsschwellenwert (typischerweise 11 oder 11,2 Volt) gefallen. Dies deutet auf einen Fehler im Ladesystem, eine schwache Batterie, eine übermäßige elektrische Last oder einen hohen Widerstand (schlechte Verbindung) im Kabelbaum, der das Modul versorgt, hin.

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   Reduzieren Sie die elektrische Last, indem Sie kundenspezifische oder stromintensive Zubehörteile (Arbeitsscheinwerfer, Warnblinkanlage, Scheibenwischer) ausschalten oder die Motordrehzahl erhöhen, um zu sehen, ob die Lichtmaschine aufholt und der Fehlercode gelöscht wird.

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   Überprüfen Sie die Batterien auf physische Schäden, angesammelten Schmutz und lose oder korrodierte Anschlüsse. Prüfen Sie die Ruhespannung (sollte ~12,6 V betragen).

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   Messen Sie die Ausgangsspannung der Lichtmaschine an der Batterie bei laufendem Motor. Sie sollte zwischen 13,5 V und 14,5 V liegen. Liegt sie unter 11 V-12 V, lädt die Lichtmaschine nicht.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Kabinendachmodul führt, auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder lose Masseverbindungen, die einen Spannungsabfall verursachen könnten.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und schalten Sie auf PARK.

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   Anschlüsse reinigen

   Batteriekabel abklemmen (zuerst Minuspol). Batterieklemmen und Kabelanschlüsse mit einer Drahtbürste reinigen. Wieder anschließen und festziehen.

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   Batterie prüfen/ersetzen

   Führen Sie einen Belastungstest an der Batterie durch. Wenn die Batterie die Last nicht halten kann, ersetzen Sie sie.

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   Lichtmaschine prüfen/ersetzen

   Wenn die Batterie in Ordnung ist, aber die Betriebsspannung unter 11 Volt bleibt, überprüfen Sie den Antriebsriemen der Lichtmaschine auf Rutschen. Wenn der Riemen straff und in gutem Zustand ist, ist die Lichtmaschine intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Schaltkreisreparatur

   Wenn sowohl die Batterie als auch die Lichtmaschine innerhalb der normalen Spezifikationen liegen, ist der Spannungsabfall auf den RLC-Schaltkreis beschränkt. Verfolgen Sie das Stromversorgungskabel zum Kabinendachmodul, reparieren Sie beschädigte Abschnitte und reinigen Sie die Steckverbinderstifte des Moduls.

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   Fehlercodes löschen

   Zündschlüssel betätigen, um den Fehlercode zu löschen. Motor starten und überprüfen, ob der Fehlercode nicht wiederkehrt.