John Deere 000168.01 – ECU / PTQ / XMC: Batteriespannung unter 8 V

Ein Steuergerät auf der Maschine hat erkannt, dass die Systemelektrikspannung unter einen kritischen Betriebswert gesunken ist, oft unter 9 Volt (SPN 168, FMI 1). Dieser niedrige Spannungszustand kann die ordnungsgemäße Funktion wesentlicher elektronischer Komponenten verhindern, einschließlich Steuergeräte, Sensoren und Einspritzventile.

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1. 1

   Überprüfen Sie visuell die Batterieklemmen auf Korrosion, die mit einer Lösung aus Backpulver und Wasser gereinigt werden kann.

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   Prüfen Sie alle Batteriekabel und Verbindungen auf Festigkeit und Anzeichen von Verschleiß oder Schäden und stellen Sie sicher, dass die Masseverbindungen sauber und fest sind.

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   Überprüfen Sie den Antriebsriemen des Generators auf die richtige Spannung und Anzeichen von Verschleiß oder Schäden.

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   Überprüfen Sie sichtbare Kabel auf Schäden durch Verschleiß, Korrosion oder Nagetiere.

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   Führen Sie einen statischen Batteriespannungstest mit abgeschaltetem Motor durch (sollte etwa 12,6 bis 12,7 Volt oder höher betragen; ein Wert unter 10,5 V kann auf ein totes Zell hinweisen).

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   Führen Sie einen Batteriespannungstest mit dem Motor im Leerlauf durch (ca. 1500 U/min). Der Wert an den Batterieklemmen sollte auf 13,5 bis 14,5 Volt ansteigen. Wenn dies nicht geschieht oder der Wert abfällt, deutet dies auf ein Problem mit dem Ladungssystem hin.

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   Führen Sie einen Batterielasttest durch, um die Fähigkeit der Batterie zu prüfen, unter Last eine Ladung zu halten.

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   Führen Sie einen Hydrometer-Test durch (für wartbare Batterien), um die Dichte des Elektrolyten in jeder Zelle zu prüfen (1,250 oder höher zeigt eine volle Ladung an; Unterschiede von 0,030 oder mehr deuten auf eine ausfallende Batterie hin).

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   Führen Sie einen Generatoren-Ausgangstest durch, wenn der Motor läuft, an der Generatoren-Ausgangsklemme (B+) (sollte zwischen 13,5 und 14,5 Volt liegen).

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    Führen Sie einen Wechselstrom-Ripple-Test an der Generatoren-Ausgangsklemme durch (ein Wert über 0,5 V könnte auf defekte Generatordioden hinweisen).

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    Führen Sie einen Spannungsabfalltest zwischen der Generatoren-Ausgangsklemme und der positiven Batterieklemme durch, während der Motor läuft und elektrische Lasten angeschlossen sind (ein Abfall von mehr als 0,5 Volt zeigt einen zu hohen Widerstand im Ladungssystem an).

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    Überprüfen Sie alle relevanten Sicherungen und Relais auf Fehler, da eine durchgebrannte Sicherung oder ein defektes Relais das Ladungssystem unterbrechen kann.

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   Sicherheit zuerst

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und betätigen Sie die Parkbremse. Tragen Sie immer angemessene persönliche Schutzausrüstung, einschließlich Augenschutz und Handschuhe, wenn mit Batterien gearbeitet wird. Bei der Entfernung der Batteriekabel entfernen Sie zuerst die negative (-) Kabel und verbinden Sie es zuletzt.

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   Verbindungen reinigen

   Trennen Sie die Batteriekabel und reinigen Sie die Batterieklemmen und Kabelklemmen gründlich mit einer Drahtbürste und einer Reinigungsflüssigkeit. Schließen Sie die Kabel sicher wieder an.

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   Batterie aufladen

   Wenn die Batterie tief ist, aber ansonsten gesund ist, laden Sie sie vollständig mit einem geeigneten Batterieladegerät auf.

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   Neu testen

   Nach dem Laden wiederholen Sie den Batteriespannungs- und Lasttest. Wenn die Batterie keine Ladung halten kann, muss sie ersetzt werden.

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   Generator testen

   Wenn die Batterie in gutem Zustand ist, aber der Fehler besteht, führen Sie die Generatoren-Ausgangs- und Ripple-Tests durch. Wenn der Generator die richtige Spannung nicht erzeugt oder einen zu hohen Wechselstrom-Ripple zeigt, ist er wahrscheinlich defekt und muss ersetzt werden.

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   Kabel und Sicherungen überprüfen

   Wenn die Batterie und der Generator als gut getestet wurden, überprüfen Sie sorgfältig alle Kabel im Ladungssystem auf Schäden, lose Verbindungen oder Korrosion. Prüfen Sie, ob es parasitäre elektrische Entladungen gibt, die die Batterie entladen, wenn die Maschine ausgeschaltet ist. Ersetzen Sie beschädigte Kabel oder durchgebrannte Sicherungen.

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   Defekte Komponenten ersetzen

   Wenn die Batterie als defekt bestimmt wird, ersetzen Sie sie durch eine neue, die den OEM-Vorgaben für Ihr Maschinenmodell entspricht. Wenn der Generator defekt ist, ersetzen Sie ihn.

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   Endgültige Systemprüfung

   Nach jedem Austausch starten Sie den Motor und überprüfen Sie die Ladespannung an der Batterie, um sicherzustellen, dass sie im normalen Bereich (13,5–14,5 Volt) liegt, um die Reparatur zu bestätigen.