168.03

John Deere 168.03 – Cab Suspension Controller (CSC) or Radio/Cooling Regulation Unit (CRU): Versorgungsspannung zu hoch

Fehlerbeschreibung

Die nicht geschaltete Versorgungsspannung des Steuergeräts überschreitet die sicheren Betriebsgrenzen (im Allgemeinen über 15,5 bis 16 Volt oder 18 Volt bei Funkmodulen). Wenn dieser Überspannungszustand erkannt wird, kann die Ausrüstung in einen Schutzmodus wechseln, bestimmte Funktionen abschalten oder begrenzen, um Schäden an elektrischen Komponenten zu vermeiden.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 7200R
  • 7215R
  • 7230R
  • 7250R
  • 7260R
  • 7270R
  • 7280R
  • 7290R
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8320R
  • 8335R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie das Ladesystem, da die häufigste Ursache ein fehlerhafter Spannungsregler in der Lichtmaschine ist.

  2. Überwachen Sie die Spannungspegel an den Batterieklemmen bei laufendem Motor (typischerweise ist alles über 15 V bei einem 12-V-System ein Warnsignal).

  3. Überprüfen Sie die Batterien und die Lichtmaschine visuell auf Anzeichen von offensichtlichen Schäden, Korrosion, Lockerheit oder angesammeltem Schmutz.

  4. Überprüfen Sie den Kabelbaum der nicht geschalteten Stromversorgung, der zum betroffenen Modul (CSC oder CRU) führt, auf Kurzschlüsse zu einer höheren Spannungsquelle.

Reparaturschritte

  1. Lichtmaschine testen

    Starten Sie die Maschine und messen Sie die Spannung an den Batterieklemmen mit einem Multimeter.

  2. Spannungsregler/Lichtmaschine ersetzen

    Wenn das Multimeter eine kontinuierliche oder spitzenartige Spannung über 15,5 V–16 V anzeigt, überlädt die Lichtmaschine. Ersetzen Sie den Spannungsregler (falls wartungsfähig) oder ersetzen Sie die gesamte Lichtmaschine.

  3. Anschlüsse reinigen

    Reinigen und sichern Sie alle Batterieklemmen und elektrischen Masseanschlüsse, um sicherzustellen, dass keine losen Verbindungen Spannungsspitzen verursachen.

  4. Stromversorgung neu starten

    Nach der Reparatur schalten Sie den Zündschlüssel des Traktors aus und wieder ein, um das System neu zu starten. Viele Fehlercodes werden automatisch gelöscht, sobald die Spannung wieder normal ist.

  5. Modulaustausch (falls erforderlich)

    Wenn das Ladesystem die korrekte Spannung ausgibt, das CSC- oder CRU-Modul jedoch weiterhin den Fehlercode 168.03 protokolliert, kann das Modul selbst durch das vorherige Hochspannungsereignis interne Hardwareschäden erlitten haben und muss von einem John Deere Händler ersetzt werden.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Lichtmaschine / Spannungsregler

    Die OEM-Teilenummern variieren je nach Motor- und Traktormodell (z. B. 6R vs. 8R).

  • Kabinenfederungssteuergerät (CSC)

    Nur erforderlich, wenn die interne Schaltung des Moduls durch die Überspannung beschädigt wurde.

  • Radio / Kühlungsregelungsmodul (CRU)

    Nur erforderlich, wenn das Radiomodul den Fehlercode nach dem Austausch der Lichtmaschine nicht löschen kann.

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