John Deere 168.04 – CCU: Spannung der ungeschalteten Versorgung zu niedrig

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die Spannung der ungeschalteten Batterieversorgung unter den normalen Betriebsschwellenwert (typischerweise weniger als 9,0 Volt) gefallen ist. Dieser Niederspannungszustand kann die Funktionalität elektronischer Komponenten beeinträchtigen, wodurch das Modul Funktionen deaktiviert oder in einen Sicherheitsmodus wechselt, um die Systemintegrität zu schützen.

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   Versuchen Sie, das Fahrzeug wiederherzustellen, indem Sie die elektrische Last reduzieren (nicht benötigte Kabinenverbraucher/Lichter ausschalten) oder die Motordrehzahl erhöhen, um zu sehen, ob die Lichtmaschine den Niederspannungszustand ausgleichen und beheben kann.

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   Überprüfen Sie den Bereich um die Batterien und die Lichtmaschine visuell auf offensichtliche Anzeichen von Schäden, lockere Riemen oder angesammelten Schmutz.

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   Schalten Sie die Maschine aus und überprüfen Sie die ungeschalteten Stromversorgungs-Sicherungen des CCU (z. B. F28 im Kabinen-Lastzentrum oder die 70-Ampere-CCU-Sicherung im hinteren Kabinen-Sicherungskasten).

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   Testen Sie den Zustand und Ladezustand der Batterie und überprüfen Sie die Lichtmaschine und den Spannungsregler, um sicherzustellen, dass sie die richtige Spannung (typischerweise 13,5 V - 14,2 V während des Betriebs) abgeben.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die das CCU mit ungeschaltetem Strom versorgen, auf durchgescheuerte Kabel, Korrosion oder lose Masseverbindungen.

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   Messen Sie die Spannung direkt an den CCU-Eingangspins. Wenn die Spannung unter 9,0 V liegt, die Batterie aber 12 V+ anzeigt, liegt das Problem am Kabelbaum oder einer schlechten Masseverbindung.

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   Stromversorgung neu starten

   Schalten Sie den Traktor aus, warten Sie einen Moment und betätigen Sie den Zündschalter. Manchmal löst ein vorübergehender Spannungseinbruch bei hoher Last den Fehlercode aus, und ein Neustart behebt ihn.

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   Anschlüsse reinigen

   Trennen Sie die negativen und positiven Batteriekabel. Reinigen Sie die Batteriepole, Kabelenden und Chassis-Massepunkte mit einer Drahtbürste, um einen festen elektrischen Kontakt zu gewährleisten. Wieder anschließen und festziehen.

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   Durchgebrannte Sicherungen ersetzen

   Wenn die CCU-Sicherung durchgebrannt ist, überprüfen Sie den Kabelbaum auf einen Masseschluss, bevor Sie die Sicherung ersetzen. Ersetzen Sie sie durch die exakte OEM-Ampere-Nennleistung.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn ein Spannungsabfall zwischen der Batterie und dem CCU festgestellt wird, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums oder den korrodierten Steckverbinder.

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   Ladekomponenten ersetzen

   Wenn die Batterie einen Lasttest nicht besteht, ersetzen Sie sie. Wenn die Lichtmaschine die Spannung unter Last nicht aufrechterhalten kann, ersetzen Sie die Lichtmaschine.

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   Fehlercodes löschen

   Nach den Reparaturen die Zündung einschalten, die Fehlercodes über das CommandCenter-Display löschen und den Motor starten, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.