1713.16

John Deere 1713.16 – EPC, UIC, or VCU: Hydraulikölfilter verstopft

Fehlerbeschreibung

Der Filteralarm-Stufe-2-Schalter am Hydraulikölfilter bleibt länger als drei Sekunden geschlossen, was darauf hinweist, dass der Differenzfilterdruck 425 kPa (4,25 bar; 62 psi) ± 25 kPa (0,25 bar; 3,6 psi) erreicht hat. Dies deutet darauf hin, dass der Hydraulikölfilter stark verschmutzt oder verstopft ist und den Hydraulikölfluss einschränkt.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 7430
  • 7530
  • 260E
  • 310E
  • 3520
  • 3522
  • 6R Series
  • 6M Series

Ursache prüfen

  1. Betriebsbedingungen prüfen: Sicherstellen, dass die Getriebeöltemperatur über 28 °C (82 °F) liegt und der Motor über 700 U/min läuft, da der Differenzdruckschalter unter diesen Schwellenwerten nicht genau auslösen wird.

  2. Das Hydraulikfiltergehäuse und die zugehörigen Komponenten auf äußere Beschädigungen oder starke Verstopfungen prüfen.

  3. Das Hydrauliksystem und das Altöl auf Anzeichen starker Verunreinigungen, Metallspäne oder Ablagerungen prüfen (wenn starke Ablagerungen vorhanden sind, behebt ein einfacher Filterwechsel nicht den zugrunde liegenden mechanischen Fehler).

  4. Flüssigkeitsviskosität prüfen: Sicherstellen, dass das richtige Hydrauliköl verwendet wird (z. B. John Deere HY-GARD), da falsche oder niedrigviskose Flüssigkeiten Druckanomalien verursachen können.

Reparaturschritte

  1. Maschine vorbereiten

    Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen, den Motor abstellen und das Hydrauliksystem leicht abkühlen und drucklos werden lassen.

  2. Hydraulikfilter lokalisieren

    Das Hydraulikölfiltergehäuse lokalisieren. (Hinweis: Einige schwere Geräte, wie der 3520 Harvester, verwenden drei separate Hydraulikfilter, die gleichzeitig gewechselt werden sollten, wenn dieser Fehlercode auftritt).

  3. Filter entfernen

    Den Stopfen/Deckel des Filtergehäuses abschrauben, das verstopfte Hydraulikölfilterelement entfernen und sicher entsorgen.

  4. Reinigen und prüfen

    Das Innere des Filtergehäuses reinigen. Den alten Filter auf übermäßige Metallspäne prüfen.

  5. Neuen Filter installieren

    Das neue OEM-Hydraulikölfilterelement einsetzen und den Stopfen/das Gehäuse fest anziehen.

  6. Flüssigkeitsstände prüfen

    Das Hydrauliköl mit zugelassenem John Deere HY-GARD oder BIO-HY-GARD II auffüllen (KEIN HY-GARD Low Viscosity verwenden, es sei denn, es ist ausdrücklich für Ihr genaues Modell vorgeschrieben).

  7. Zurücksetzen und testen

    Den Motor starten, die Drehzahl über 700 U/min bringen und das Getriebeöl über 28 °C (82 °F) erwärmen lassen. Den Differenzdruck überwachen, um sicherzustellen, dass der Fehlercode gelöscht wird und nicht wiederkehrt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Hydraulikölfilterelement

    AL232896

    Ersetzt die älteren Teilenummern AL169573 und AL169059. Für Traktoren der Serien 6000/7000.

  • Hydraulikölfilterelement

    AL206482

    Ersetzt AL118321. Passend für verschiedene 6R-, 6M- und Premium-Serien.

  • Hydrauliköl

    John Deere HY-GARD

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