John Deere 174.04 – Engine Control Unit (ECU): Kraftstofftemperatur-Signalspannung zu niedrig (ECU)

Das Motorsteuergerät (ECU) hat festgestellt, dass die Eingangsspannung vom Kraftstofftemperatursensor unter den unteren Spannungswert des Sensors (typischerweise unter 0,1 V) gefallen ist. Dies deutet normalerweise darauf hin, dass der Sensor oder seine Verkabelung einen Masseschluss hat oder der Sensor selbst intern defekt ist.

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• CTS Combines

1. 1

   Überprüfen Sie den Kraftstofftemperatursensor, seinen Steckverbinder und den Kabelbaum, der zum ECU führt, auf Scheuerstellen, blanke Drähte oder Korrosion, die einen Masseschluss verursachen könnten.

2. 2

   Trennen Sie den Sensor und schalten Sie die Zündung ein. Prüfen Sie den Steckverbinder von hinten, um zu überprüfen, ob das ECU die korrekte Referenzspannung an den Sensor liefert.

3. 3

   Messen Sie den Widerstand (Ohm) über die Sensoranschlüsse. Wenn der Widerstand außerhalb der Spezifikation liegt oder eine Durchgangsverbindung zur Masse aufweist, ist der Sensor intern kurzgeschlossen.

4. 4

   Überprüfen Sie das Signalkabel auf Durchgang zur Masse. Wenn das Kabel bei abgezogenem Sensor geerdet ist, ist der Kabelbaum eingeklemmt oder kurzgeschlossen und muss repariert werden.

1. 1

   Sensor lokalisieren

   Schalten Sie die Maschine aus und lokalisieren Sie den Kraftstofftemperatursensor am Kraftstoffversorgungssystem des Motors (oft in der Nähe des Kraftstofffiltergehäuses oder der Einspritzpumpe).

2. 2

   Sensor trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor.

3. 3

   Kabelbaum reparieren

   Basierend auf den Diagnoseprüfungen, wenn der Kabelbaum beschädigt ist, reparieren Sie den Masseschluss im Kabelbaum.

4. 4

   Defekten Sensor entfernen

   Wenn die Verkabelung und die ECU-Spannung in Ordnung sind, ist der Sensor defekt. Schrauben Sie den alten Kraftstofftemperatursensor aus dem Gehäuse (halten Sie einen Lappen bereit, um kleinere Kraftstofflecks aufzufangen).

5. 5

   Neuen Sensor installieren

   Installieren Sie den neuen OEM-Kraftstofftemperatursensor und ziehen Sie ihn gemäß der Herstellervorgabe an.

6. 6

   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder sicher einrastet.

7. 7

   Fehlercode löschen

   Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Diagnoseservice-Tool (wie John Deere Service ADVISOR) oder den Bordmonitor der Maschine, um den gespeicherten Fehlercode 000174.04 / SPN 174 FMI 4 zu löschen.

8. 8

   Reparatur überprüfen

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Code nicht wiederkehrt und die Kraftstofftemperatur genau angezeigt wird.