177.01

John Deere 177.01 – SCC, SCO, SIC, TCU, PTP: Hydrauliköltemperatur zu niedrig / Getriebeöltemperatur zu niedrig

Fehlerbeschreibung

Die Flüssigkeitstemperatur sinkt unter den minimalen Betriebsschwellenwert (typischerweise unter 40 °C / 104 °F), der für bestimmte automatisierte Funktionen oder Kalibrierungen erforderlich ist. Wenn dieser Fehler aktiv ist, begrenzt oder deaktiviert die Steuersoftware die Funktion der elektrischen Zusatzsteuergeräte (E-SCVs), des Frontkrafthebers oder schränkt die Gangwahl ein, um das System vor Schäden durch hochviskoses, kaltes Öl zu schützen.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 7430
  • 7530
  • 8245R through 8400R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 5075GV
  • 5090GV
  • 5105GN
  • 7180
  • 7280
  • 7380
  • 7480
  • 7580
  • 7780
  • 7980

Ursache prüfen

  1. Aktuelle Hydraulik-/Getriebeöltemperatur über das CommandCenter-Display in der Kabine prüfen

  2. Feststellen, ob die Maschine bei kaltem Wetter gestanden hat und einfach Zeit zum Aufwärmen benötigt

  3. Auf begleitende elektrische Fehlercodes prüfen (z. B. 177.03, 177.04, 177.05, 177.06), die auf einen schwerwiegenden elektrischen Fehler in der Sensorverkabelung und nicht auf kaltes Öl hinweisen

Reparaturschritte

  1. System aufwärmen

    Motor starten und den Traktor im Leerlauf laufen lassen. Die Hydraulikfunktionen des Geräts betätigen (z. B. ein SCV auf Block fahren oder die Lenkung betätigen), um das Hydrauliksystem sicher aufzuwärmen.

  2. Zieltemperatur erreichen

    Das System weiter aufwärmen oder externe Motor-/Flüssigkeitsvorwärmer verwenden, bis die Hydrauliköltemperatur 40 °C (104 °F) übersteigt.

  3. Löschen und kalibrieren

    Sobald das Öl ausreichend erwärmt ist, den Zündschalter betätigen, um den Fehlercode zu löschen. Wenn eine Kalibrierung des Frontkrafthebers versucht wurde, den Kalibrierungsvorgang neu starten.

  4. Sensorstromkreis prüfen

    Wenn der Code weiterhin besteht, auch wenn das Öl physisch heiß ist, den Kabelbaum prüfen, der zum Getriebe-/Hydrauliköltemperatursensor führt. Auf scheuernde Kabel, korrodierte Steckverbinderstifte oder einen getrennten Stecker achten.

  5. Sensor testen/ersetzen

    Ein Multimeter verwenden, um den Widerstand des Temperatursensors zu testen. Wenn der Sensor einen offenen Stromkreis anzeigt oder eine fälschlicherweise kalte Temperatur außerhalb der Spezifikation meldet, die Flüssigkeit unter den Sensoranschluss ablassen und den Sensor ersetzen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • Hydrauliköltemperatursensor

    AH156144

    Hydrauliköltemperatursensor

  • Hydrauliköltemperatursensor

    AH156145

    Hydrauliköltemperatursensor

  • Hydrauliköltemperatursensor

    RE25659

    Hydrauliköltemperatursensor

  • Hydrauliköltemperatursensor

    RE47785

    Hydrauliköltemperatursensor

  • Hydrauliköltemperatursensor

    LW9076544

    Hydrauliköltemperatursensor

  • Getriebeöltemperatursensor

    RE52722

    Getriebeöltemperatursensor

  • Getriebeöltemperatursensor

    AT104831

    Getriebeöltemperatursensor

  • Getriebeöltemperatursensor

    AT469219

    Getriebeöltemperatursensor-Kit

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