John Deere 177.01 – SCC, SCO, SIC, TCU, PTP: Hydrauliköltemperatur zu niedrig / Getriebeöltemperatur zu niedrig
Fehlerbeschreibung
Das Getriebe-Steuergerät (TCU) hat erkannt, dass die Getriebeöltemperatur unter dem normalen Betriebsbereich liegt (SPN 177, FMI 01). Dies weist darauf hin, dass die Sensorwerte kälter sind als der minimale Schwellenwert, was die ordnungsgemäße Getriebebetrieb beeinträchtigen kann. Obwohl dies auf eine echte niedrige Temperaturbedingung zurückzuführen sein kann, ist es am häufigsten auf einen defekten Getriebeöltemperatursensor oder beschädigte Kabelbäume zurückzuführen.
Gilt für diese Maschinen
27 Maschinen- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6230
- 6330
- 6430
- 7430
- 7530
- 8245R through 8400R
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 5075GV
- 5090GV
- 5105GN
- 7180
- 7280
- 7380
- 7480
- 7580
- 7780
- 7980
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die aktuelle Hydraulik-/Getriebeöltemperatur über das Armaturenbrett-CommandCenter-Display
Ermitteln Sie, ob die Maschine in kaltem Wetter stehen geblieben ist und einfach Zeit zum Aufwärmen benötigt
Überprüfen Sie auf begleitende elektrische Fehlercodes (z. B. 177.03, 177.04, 177.05, 177.06), die auf einen harten elektrischen Ausfall im Sensorkabelbaum hinweisen, anstatt auf kaltes Öl
Reparaturschritte
System aufwärmen
Starten Sie den Motor und lassen Sie den Traktor im Leerlauf laufen. Betreiben Sie die hydraulischen Funktionen der Ausrüstung (z. B. Deadheading eines SCV oder Zyklen der Lenkung), um sicher Wärme im hydraulischen System zu erzeugen.
Zieltemperatur erreichen
Fahren Sie mit dem Aufwärmen des Systems fort oder verwenden Sie externe Block-/Flüssigkeitsheizer, bis die Hydrauliköltemperatur über 40°C (104°F) liegt.
Löschen und Kalibrieren
Sobald das Öl ausreichend aufgewärmt ist, schalten Sie den Schlüsselschalter um, um den Code zu löschen. Falls Sie eine Fronthitch-Kalibrierung versucht haben, starten Sie den Kalibrierungsprozess erneut.
Sensorkreis überprüfen
Wenn der Code auch dann noch besteht, wenn das Öl physisch heiß ist, überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Getriebe-/Hydrauliköltemperatursensor führt. Suchen Sie nach abgenutzten Kabeln, korrodierten Steckverbinderpins oder einem abgekoppelten Stecker.
Sensor testen/ersetzen
Verwenden Sie einen Multimeter, um den Widerstand des Temperatursensors zu testen. Wenn der Sensor eine Leitungsunterbrechung anzeigt oder eine fälschlich kalte Temperatur außerhalb der Spezifikation meldet, entleeren Sie das Fluid unter dem Sensoranschlussniveau und ersetzen Sie den Sensor.
Teile, die Sie benötigen könnten
(10)- Hydraulic Oil Temperature SensorAH156144
Hydrauliköltemperatursensor
- Hydraulic Oil Temperature SensorAH156145
Hydrauliköltemperatursensor
Hydrauliköltemperatursensor
Hydrauliköltemperatursensor
Hydraulic Oil Temperature Sensor
LW9076544Hydrauliköltemperatursensor
Getriebeöltemperatursensor
Transmission Oil Temperature Sensor
AT104831Getriebeöltemperatursensor
Transmission Oil Temperature Sensor
AT469219Getriebeöltemperatursensor-Kit
Transmission Valve Manifold Oil Temperature Sensor
AT424792Multi-Anwendungsfähigkeit. Prüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der Seriennummer.
Transmission Oil High Temp Sensor
AT259478Prüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der Seriennummer.
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