177.02

John Deere 177.02 – SCO: Hydrauliköltemperatur zu niedrig während der Vorderhakenkalibrierung

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn der Bediener die Vorderhakenkalibrierung versucht, aber die Hydrauliköltemperatur unter den erforderlichen Schwellenwert fällt. Das Steuerungssoftware wird die Funktion der selektiven Steuerventile (E-SCVs) während der Kalibrierung beschränken oder vollständig deaktivieren, bis das Öl über 40°C (104°F) erhitzt wird.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8R Series
  • 8RT Series
  • 8RW Series
  • 8245R
  • 8400R

Ursache prüfen

  1. Navigieren Sie über das CommandCenter™-Display, um die aktuelle Hydraulik-/Getriebeöltemperatur anzuzeigen und zu prüfen, ob sie tatsächlich unter 40°C (104°F) liegt

  2. Prüfen Sie auf andere aktive Fehlercodes. Wenn das Öl physisch heiß ist, aber das Display kalt anzeigt, vermuten Sie einen defekten Temperatursensor oder ein Kabelbaumproblem

  3. Stellen Sie sicher, dass der Traktor in einer Umgebung ist, in der das Hydrauliköl sicher die erforderliche Temperatur für die Kalibrierung erreichen und halten kann

Reparaturschritte

  1. Heizen Sie das Hydrauliköl

    Starten Sie den Traktor und betreiben Sie die Ausrüstung normal. Sie können die hydraulischen Funktionen (SCVs) betätigen oder den Traktor fahren, um die Hydrauliköltemperatur sicher zu erhöhen. Bei extremen Kältebedingungen können externe Block-/Flüssigkeitsheizer erforderlich sein.

  2. Temperatur überwachen

    Beobachten Sie das CommandCenter™-Display, bis die Hydrauliköltemperatur über 40°C (104°F) liegt.

  3. Kalibrierung neu starten

    Sobald das Öl ausreichend erhitzt ist, kehren Sie zum CommandCenter™-Menü zurück und starten Sie den Vorderhakenkalibrierungsprozess erneut.

  4. Sensor-Prüfung

    Wenn der Code nach wie vor besteht, obwohl das Öl heiß ist, oder wenn die Temperaturangabe unregelmäßig ist, überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Hydraulik-/Getriebeöltemperatursensor führt, auf Abnutzung, Korrosion oder lose Kontakte. Falls der Kabelbaum intakt ist, ersetzen Sie den Sensor.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Die Passgenauigkeit variiert stark je nach spezifischem Modell/Serie

  • Die Passgenauigkeit variiert stark je nach spezifischem Modell/Serie

  • Die Passgenauigkeit variiert stark je nach spezifischem Modell/Serie

  • Die Passgenauigkeit variiert stark je nach spezifischem Modell/Serie

  • Transmission Oil Temperature Sensor

    AT104831

    Die Passgenauigkeit variiert stark je nach spezifischem Modell/Serie

  • Transmission Oil Temperature Sensor

    AT469219

    Die Passgenauigkeit variiert stark je nach spezifischem Modell/Serie

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