177.02

John Deere 177.02 – SCO: Hydrauliköltemperatur zu niedrig während der Kalibrierung des Frontkrafthebers

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn der Fahrer versucht, den Frontkraftheber zu kalibrieren, die Hydrauliköltemperatur jedoch unter dem erforderlichen Schwellenwert liegt. Die Steuerungssoftware begrenzt oder deaktiviert die Funktion der Zusatzsteuergeräte (E-SCVs) während der Kalibrierung vollständig, bis das Öl über 40 °C (104 °F) erwärmt ist.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8R Series
  • 8RT Series
  • 8RW Series
  • 8245R
  • 8400R

Ursache prüfen

  1. Navigieren Sie durch das CommandCenter™-Display, um die aktuelle Hydraulik-/Getriebeöltemperatur anzuzeigen und zu überprüfen, ob diese tatsächlich unter 40 °C (104 °F) liegt.

  2. Prüfen Sie auf andere aktive Fehlercodes. Wenn das Öl physikalisch heiß ist, das Display jedoch kalt anzeigt, liegt der Verdacht auf einen defekten Temperatursensor oder ein Verkabelungsproblem nahe.

  3. Stellen Sie sicher, dass sich der Traktor in einer Umgebung befindet, in der das Hydrauliköl die für die Kalibrierung erforderliche Temperatur sicher erreichen und halten kann.

Reparaturschritte

  1. Hydrauliköl erwärmen

    Starten Sie den Traktor und betreiben Sie die Geräte normal. Sie können die Hydraulikfunktionen (SCVs) betätigen oder den Traktor fahren, um die Hydrauliköltemperatur sicher zu erhöhen. Bei extremer Kälte können externe Motor-/Flüssigkeitsvorwärmer erforderlich sein.

  2. Temperatur überwachen

    Beobachten Sie das CommandCenter™-Display, bis die Hydrauliköltemperatur 40 °C (104 °F) übersteigt.

  3. Kalibrierung neu starten

    Sobald das Öl ausreichend erwärmt ist, kehren Sie zum CommandCenter™-Menü zurück und starten Sie den Kalibrierungsvorgang für den Frontkraftheber neu.

  4. Sensor-Fehlerbehebung

    Wenn der Code trotz heißem Öl weiterhin besteht oder die Temperaturanzeige unregelmäßig ist, überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Hydraulik-/Getriebeöltemperatursensor führt, auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte. Wenn die Verkabelung intakt ist, ersetzen Sie den Sensor.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Hydrauliköltemperatursensor

    AH156144

    Die Passform variiert stark je nach spezifischem Modell/Baureihe

  • Hydrauliköltemperatursensor

    AH156145

    Die Passform variiert stark je nach spezifischem Modell/Baureihe

  • Hydrauliköltemperatursensor

    RE25659

    Die Passform variiert stark je nach spezifischem Modell/Baureihe

  • Getriebeöltemperatursensor

    RE52722

    Die Passform variiert stark je nach spezifischem Modell/Baureihe

  • Getriebeöltemperatursensor

    AT104831

    Die Passform variiert stark je nach spezifischem Modell/Baureihe

  • Getriebeöltemperatursensor

    AT469219

    Die Passform variiert stark je nach spezifischem Modell/Baureihe

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