177.16

John Deere 177.16 – EPC, PTP, TCU, BIF, or SDM: Getriebeöltemperatur hoch

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die Getriebeöltemperatur zwischen 101 °C (214 °F) und 105 °C (221 °F) liegt. Eine längere Exposition gegenüber diesen Temperaturen kann zu schwerer Überhitzung, Flüssigkeitsdegradation und potenziellen Schäden am Getriebesystem führen.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 5000 Series
  • 6000 Series
  • 7000 Series
  • 9000 Series
  • 5080R
  • 6120
  • 6420
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 7220
  • 7320
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 450J
  • 550J
  • 650J
  • 850J
  • 310G/J/K
  • 410G/J/K
  • 710G/J/K

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie den Getriebe-/Hydraulikölstand, da ein geringes Ölvolumen eine Hauptursache für Überhitzung ist.

  2. Überprüfen Sie den Getriebeölkühler auf verstopfte Lamellen, angesammelten Schmutz oder Schlamm, der den Luftstrom behindern könnte.

  3. Überprüfen Sie die Ölkühlerleitungen auf eingeklemmte, gequetschte oder verengte Schläuche.

  4. Prüfen Sie den Getriebeölfilter auf Verstopfungen, die zu Flüssigkeitsumgehung und Überhitzung führen können.

  5. Bewerten Sie die Betriebsbedingungen, um festzustellen, ob die Maschine einer ungewöhnlich hohen hydraulischen Last ausgesetzt ist oder bei extremen Umgebungstemperaturen ohne ausreichende Abkühlphasen betrieben wird.

  6. Wenn das Öl nicht physisch überhitzt, der Fehlercode aber weiterhin besteht, testen Sie den Getriebeöltemperatursensor (Sensor B60) und seinen Kabelbaum (Leitung 6002) auf offene Stromkreise, Masseschlüsse oder Spannungsanomalien.

Reparaturschritte

  1. Abkühlen lassen

    Stoppen Sie sofort den Traktor/die Maschine, reduzieren Sie die Motorlast und lassen Sie das Getriebeöl abkühlen.

  2. Kühler reinigen

    Reinigen Sie die Außenseite des Getriebeölkühlers und des Kühlerpakets gründlich mit Druckluft oder Wasser, um den ordnungsgemäßen Luftstrom wiederherzustellen.

  3. Flüssigkeitsstände korrigieren

    Füllen Sie das Getriebe-/Hydrauliköl bis zum korrekten Stand am Messstab/Schauglas auf.

  4. Filter ersetzen

    Wenn die Getriebeölfilter alt sind oder eine Verstopfung vermutet wird, lassen Sie die Flüssigkeit ab und ersetzen Sie die Getriebeölfilter.

  5. Leitungen reparieren

    Verlegen oder ersetzen Sie alle eingeklemmten oder beschädigten Hydraulikleitungen, die zum Ölkühler führen.

  6. Sensor ersetzen

    Wenn die Diagnose beweist, dass der Temperatursensor B60 falsche hohe Messwerte liefert, lokalisieren Sie den Sensor am Getriebegehäuse, trennen Sie den Kabelbaum, schrauben Sie den alten Sensor heraus und installieren Sie einen Ersatz.

  7. Fehlercodes löschen

    Betätigen Sie den Zündschalter oder verwenden Sie ein Diagnosetool, um den gespeicherten Fehlercode 000177.16 zu löschen, und testen Sie die Maschine, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Getriebeöltemperatursensor

    RE52722

    Passend für eine Vielzahl von Traktoren und Baggerladern der Serien 5000-7000 (Serien 310, 410, 710).

  • Getriebeöltemperatursensor

    AT104831

    Passend für verschiedene Bau- und schwere Landmaschinen.

  • Getriebeöltemperatursensor-Kit

    AT469219

    Ersetzt oft ältere Teilenummern.

  • Getriebeöltemperatursensor

    C32002

    Aftermarket-Option von Standard Motor Products (SMP).

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