177.16

John Deere 177.16 – Transmission Control Unit (TCU) / Powershift Transmission Control Unit (PTP) / Electronic Power Control (EPC): Getriebeöltemperatur hoch

Fehlerbeschreibung

Die Getriebeöltemperatur ist mäßig hoch (zwischen 101 °C/214 °F und 105 °C/221 °F) oder überhitzt.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 5000 Series
  • 6000 Series
  • 7000 Series
  • 8000 Series
  • 9000 Series
  • 6110-6920
  • 7220-7520
  • 8200
  • 9230-9630
  • 450J
  • 550J
  • 650J
  • 850J
  • 310G
  • 310J
  • 310K
  • 310SK
  • 410G
  • 410J
  • 410K
  • 710G
  • 710J
  • 710K

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Getriebe-/Hydraulikölstand. Ein zu geringes Ölvolumen ist eine Hauptursache für Überhitzung unter hoher hydraulischer Last.

  2. Überprüfen Sie den Getriebeölkühler auf Verstopfungen. Achten Sie auf Schlamm, Spreu oder Ablagerungen, die den Luftstrom durch die Kühlerlamellen blockieren.

  3. Überprüfen Sie die Ölkühlerleitungen auf eingeklemmte Schläuche, Knicke oder Verengungen, die die Zirkulation der Flüssigkeit durch den Kühler behindern würden.

  4. Prüfen Sie, ob der Fehlercode 000126.16 (Getriebeölfilter verstopft) ebenfalls aktiv ist. Ein verstopfter Filter kann Umgehungsprobleme verursachen, die zu übermäßiger Hitze führen.

  5. Überprüfen Sie den Kabelbaum des Getriebeöltemperatursensors (bezeichnet als Sensor B60, Leitung 6002). Achten Sie auf Scheuerstellen, offene Stromkreise oder Kurzschlüsse zu einer Plusleitung.

Reparaturschritte

  1. Maschine abkühlen lassen

    Fahrzeug anhalten, Motordrehzahl/-last reduzieren und Getriebe- und Hydrauliköl abkühlen lassen.

  2. Kühler reinigen

    Verwenden Sie Druckluft oder einen Hochdruckreiniger (vorsichtig, um ein Verbiegen der Lamellen zu vermeiden), um den Getriebeölkühler und die Kühlerbaugruppe zu reinigen.

  3. Flüssigkeitsstände korrigieren

    Überprüfen Sie den Getriebeölmessstab oder das Schauglas. Wenn der Flüssigkeitsstand niedrig ist, füllen Sie mit zugelassenem John Deere Hy-Gard Getriebe-/Hydrauliköl auf.

  4. Filter ersetzen

    Wenn der Ölkühler sauber und der Flüssigkeitsstand korrekt ist, ersetzen Sie den/die Getriebeölfilter, da ein verstopfter Filter eine häufige Ursache für hydraulische Überhitzung ist.

  5. Sensor B60 prüfen oder ersetzen

    Wenn das Getriebe nicht physisch überhitzt, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, ist der Getriebeöltemperatursensor B60 wahrscheinlich defekt oder sendet fehlerhafte Widerstandswerte. Entfernen Sie den Sensor und prüfen Sie seinen Widerstand gemäß den Herstellervorgaben, oder ersetzen Sie ihn direkt.

  6. Fehlercodes löschen und testen

    Schalten Sie die Traktorzündung aus und wieder ein oder verwenden Sie das CommandCenter / Service ADVISOR-Tool, um den gespeicherten Fehlercode 000177.16 zu löschen und die Maschine unter Last zu testen, um die Reparatur zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Getriebeöltemperatursensor (B60)

    RE52722

    Passend für eine Vielzahl von Traktoren der Serien 5000-7000 und Baggerlader wie 310J/410J. M14 x 1,5 Gewinde, 2-poliger Stecker.

  • Getriebeöltemperatursensor (B60)

    AT104831

    Sensor-Kit, das häufig bei Baumaschinen und Planierraupen verwendet wird. M14 x 1,5 Gewinde, 2-poliger Stecker.

  • Getriebeöltemperatursensor (B60)

    AT469219

    Alternatives Sensor-Kit, das häufig bei Baumaschinen und Planierraupen verwendet wird.

  • O-Ring

    51M7041

    Oft für den Getriebeöltemperatursensor erforderlich.

  • Getriebeölfilter

    LVA13065

    Beispielteil für Kompaktmaschinen. Überprüfen Sie den spezifischen Modell-Teilekatalog.

  • Getriebeölfilter

    AL169573

    Beispielteil für mittelgroße Traktoren. Überprüfen Sie den spezifischen Modell-Teilekatalog.

  • Getriebeöl

    John Deere Hy-Gard Hydraulik-/Getriebeöl

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