000186.15

John Deere 000186.15 – MCU / ACU / CCU / PTF: Hintere PTO dreht sich zu lange nach dem Ausschalten des Hauptsteuermoduls

Fehlerbeschreibung

Die hintere PTO dreht sich nach dem Ausschalten des Hauptsteuermoduls weiterhin über einen längeren Zeitraum. Dieser FMI 15-Fehler zeigt an, dass die PTO-Drehzahlwerte gültig sind, aber außerhalb des normalen Betriebsbereichs liegen, was auf einen Ausfall des Systems hinweist, das für das Bremsen oder vollständige Entkuppeln des PTO-Getriebes verantwortlich ist.

Ursache prüfen

  1. Visuell den PTO-Verbindungsgliedern auf Schmutzansammlung, gelöste Komponenten oder beschädigte Teile prüfen

  2. Den Hydraulikflüssigkeitsstand und -zustand prüfen, da ein niedriger oder verunreinigter Flüssigkeitsstand hydraulisch betriebene Kupplungen und Bremsen beeinflusst

  3. Sicherheitsschalter (z. B. Sitzschalter) überprüfen, um unregelmäßiges PTO-Befehlsverhalten auszuschließen

  4. Ein Hydraulikdrucktest an den Kupplungs- und Bremsporten durchführen. Bei ausgeschaltetem Zustand sollte am Bremsport etwa 150 PSI und am Kupplungsport kein Druck vorhanden sein

  5. Den PTO-Stellventil testen, indem man auf ein Klicken während der Ein- und Auskuppelung achtet, den Widerstand der Spule mit einem Multimeter misst oder 12 Volt anlegt, um die Aktivierung zu überprüfen

Reparaturschritte

  1. Reparatur der PTO-Bremse

    Falls die PTO-Bremse defekt ist, trennen Sie den Traktor, um auf die Bremse zuzugreifen. Prüfen Sie den Bremskolben, das Reibmaterial und den Stift, der verhindert, dass die Bremse sich dreht, auf Verschleiß oder Schäden, und ersetzen Sie sie bei Bedarf.

  2. Ersetzen des PTO-Kupplungspakets

    Falls die PTO-Kupplungsscheiben verformt und schleifen, trennen Sie den Traktor, um auf das Kupplungspaket zuzugreifen und es zu ersetzen.

  3. Ersetzen des PTO-Stellventils

    Falls das Ventil als Problem identifiziert wird, entleeren Sie die Hydraulikflüssigkeit, trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und die Hydraulikleitungen, lösen Sie die Schrauben des Ventils an der Getriebehülse und ersetzen Sie es.

  4. Anpassen des PTO-Verbindungsglieds

    Bei mechanisch gesteuerten PTOs passen Sie das Kupplungsverbindungsglied an, indem Sie die Länge des Betätigungsstabs anpassen, um sicherzustellen, dass die Kupplung vollständig getrennt wird.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • Passt zu verschiedenen SE- und R-Serien-Traktoren

  • Passt zu verschiedenen 4000-Serien, X-Serien und anderen Modellen

  • Rear PTO Solenoid Valve

    LVU800865

    Passgenauigkeit anhand der Seriennummer überprüfen

  • PTO Solenoid Gasket

    M805942

    Mit Ersatzventil verwenden

  • PTO Brake Assembly/Disc

    Spezifische Teilenummern sind stark modellabhängig

  • PTO Clutch Pack

    Spezifische Teilenummern sind stark modellabhängig

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