John Deere 000186.17 – BCU or CCU: Hinterräder-PTO-Drehzahl zu niedrig

Die Drehzahl des Hinterräder-PTO (Power Take-Off) liegt unter dem erwarteten Schwellenwert, während der PTO eingeschaltet ist. Das Traktorkontrollunit erkennt, dass der PTO-Achse zu langsam dreht oder gar nicht dreht, wenn sie bei einer bestimmten Umdrehungszahl arbeiten sollte. Dies löst den Fehlercode aus und löst in vielen Fällen die Abschaltung des PTO durch das Kontrollunit aus, um Schäden an der Kupplung oder an angeschlossenen Geräten zu vermeiden.

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   Führen Sie zunächst einen Reset durch, indem Sie den PTO aus- und wieder einschalten, um vorübergehende Störungen zu beseitigen

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   Überprüfen Sie sorgfältig den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum PTO-Drehzahl-Sensor und zum PTO-Stellventil führen, auf Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen

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   Überprüfen Sie, ob andere Diagnosefehlercodes auf ein ähnliches Problem in einer anderen Traktor-Untereinheit hinweisen

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   Stellen Sie sicher, dass der Bedienersitz-Schalter korrekt funktioniert, da dies ein häufiger Sicherheitsschalter für die PTO-Betätigung ist

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   Überprüfen Sie die Funktion des PTO-Betätigungsschalters im Fahrerhaus

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   Holen Sie detaillierte Codes vom CCU/BCU (z. B. durch das Einstecken eines Sicherungselements in die DIAG-Position und das Verwenden des Blinkerhebels), um die Drehzahl-Sensor- und Schaltkreise zu testen

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   Testen Sie den PTO-Drehzahl-Sensor

   Suchen Sie den Sensor an der hinten Getriebe oder PTO-Gehäuse (z. B. über dem hinteren Rad auf einem 6420). Drehen Sie die PTO-Achse manuell und beobachten Sie das Signal im Diagnose-Menü; es sollte konstant wechseln. Prüfen Sie den Widerstand des Sensors mit einem Multimeter; erwarten Sie etwa 3000 Ohm. Ein Nullwert zeigt einen defekten Sensor an.

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   Überprüfen Sie das Tonscheibensystem

   Nachdem der Drehzahl-Sensor entfernt wurde, überprüfen Sie visuell die Tonscheibe (das zahnbewehrte Rad, das der Sensor liest) auf Schäden oder Lockerheit an der Welle.

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   Testen Sie das PTO-Relais

   Suchen Sie das PTO-Relais am Steuerventil an der Rückseite des Traktors. Tauschen Sie die PTO-Relaisspule mit einer identischen aus einer anderen Funktion (wie Differentialverriegelung oder MFWD) aus. Wenn der PTO funktioniert und die andere Funktion ausfällt, ersetzen Sie die defekte Relaisspule.

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   Überprüfen Sie die PTO-Kupplung und mechanischen Komponenten

   Wenn die elektrischen Komponenten korrekt funktionieren, könnte das Problem in der PTO-Kupplung selbst liegen, z. B. abgenutzte Kupplungsscheiben oder interne hydraulische Druckprobleme. Dies ist eine aufwendigere Reparatur, die möglicherweise einen qualifizierten Techniker erfordert.