186.17

John Deere 186.17 – RPT or BCU: Heckzapfwellendrehzahlsensor, Drehzahl zu niedrig / Heckzapfwellendrehzahlsensor kein Signal

Fehlerbeschreibung

Wird ausgelöst, wenn das Steuergerät erkennt, dass die Heckzapfwelle eingeschaltet wurde, der Heckzapfwellendrehzahlsensor (B06) jedoch innerhalb eines festgelegten Zeitrahmens (z. B. 20 Sekunden) kein gültiges Drehzahlsignal (typischerweise >100 U/min) sendet. Dies deutet darauf hin, dass entweder der Sensor keine Bewegung erkennt, die Zapfwellenkupplung übermäßig rutscht oder die Zapfwelle ohne korrekt eingestellte Drehzahl eingeschaltet wurde.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6120 to 6520
  • 6110M to 6195M
  • 6230
  • 6330
  • 6430 Premium
  • 7130
  • 7430
  • 7530 Premium
  • 7600
  • 7700
  • 7800
  • 7610
  • 7710
  • 7810
  • 6135J
  • 6140J
  • 6150J
  • 6155J
  • 6170J
  • 6190J
  • 6210J

Ursache prüfen

  1. Zapfwellen-Eingriff prüfen: Sicherstellen, dass die Zapfwelle physisch eingerückt ist und eine Drehzahleinstellung (z. B. 540 oder 1000 U/min) korrekt gewählt wurde.

  2. Anbaugeräteprüfung: Sicherstellen, dass das angeschlossene Anbaugerät nicht blockiert ist oder die Zapfwelle aufgrund übermäßigen Widerstands mit einer künstlich niedrigen Drehzahl läuft.

  3. Kabelbaum- und Steckverbinderprüfung: Den Kabelbaum, der zum Heckzapfwellendrehzahlsensor (B06) führt, inspizieren. Auf Abrieb, Schnitte oder Korrosion an den Steckverbinderstiften achten. Ein gebrochenes Kabel ist eine sehr häufige Ursache für den Zustand „kein Signal“.

  4. Sensor-Durchgangsprüfung: Ein Multimeter verwenden, um den Durchgang des Sensorkreises zu prüfen und einen offenen Stromkreis zwischen der BCU/RPT und dem Sensor auszuschließen.

  5. Kupplungsprüfung: Die Heckzapfwellenkupplung auf Anzeichen übermäßigen Rutschens prüfen. Wenn die Kupplung rutscht, dreht sich das Tonrad nicht schnell genug, um das erwartete Signal zu erzeugen.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Traktor ausschalten, Schlüssel abziehen und Feststellbremse betätigen.

  2. Sensor lokalisieren

    Den Heckzapfwellendrehzahlsensor (B06) am Heckzapfwellengehäuse lokalisieren.

  3. Kabelbaum trennen

    Den Kabelbaumsteckverbinder vom Sensor abziehen.

  4. Sensor ausbauen

    Den Drehzahlsensor abschrauben und aus dem Zapfwellengehäuse entfernen.

  5. Tonrad prüfen

    Durch die Sensoröffnung in das Gehäuse schauen. Sicherstellen, dass das interne Tonrad/Zahnrad intakt und nicht beschädigt oder locker ist.

  6. Neuen Sensor einbauen

    Den Ersatz-Zapfwellendrehzahlsensor in das Gehäuse einsetzen.

  7. Anzugsdrehmoment gemäß Spezifikation

    Die Sensorsicherungsschraube festziehen. (Hinweis: Das OEM-Anzugsdrehmoment für Modelle wie den 6150J beträgt 13 N·m oder 10 lb.-ft).

  8. Wieder anschließen und löschen

    Den Kabelbaum wieder anschließen. Zündung einschalten, das BCU- oder RPT-Diagnosemenü auf dem Kabinendisplay aufrufen und den gespeicherten Fehlercode 000186.17 löschen.

  9. Funktionstest

    Den Traktor starten und die Heckzapfwelle einschalten, um zu überprüfen, ob die Drehzahl korrekt registriert wird und der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Heckzapfwellendrehzahlsensor (B06) / Magnetischer Aufnahmesensor

    ER452492

    Die Passform variiert stark je nach exaktem Traktormodell/-seriennummer; immer mit dem Teilekatalog der spezifischen Maschine abgleichen.

  • Heckzapfwellen-Magnetventil

    AL158332

    Wenn die Diagnose ergibt, dass die Zapfwelle hydraulisch nicht einrückt, anstatt eines Sensorfehlers. Häufig bei der 5000/6000er-Serie.

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