John Deere 001883.13 – CCU: Rear PTO nicht kalibriert
Fehlerbeschreibung
Der Chassis-Steuergeräte (CCU) hat erkannt, dass die Kalibrierungswerte für die Rücken-PTO-Kupplungseinschaltung fehlen oder falsch sind. Dieser Zustand kann nach Reparaturen auftreten, z. B. bei der Ersetzung des CCU oder verwandter Komponenten, oder wenn die Kalibrierungsdaten beschädigt werden. Ohne korrekte Kalibrierung kann die PTO nicht eingeschaltet werden oder nicht reibungslos eingeschaltet werden, was zu vorzeitiger Verschleiß der Kupplung und anderer Antriebskomponenten führen kann.
Gilt für diese Maschinen
23 Maschinen- 7210J
- 8120
- 8220
- 8320
- 8420
- 8520
- 8130
- 8230
- 8330
- 8430
- 8530
- 8230T
- 8330T
- 8430T
- 9120
- 9220
- 9320
- 9420
- 9520
- 9330
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- 9530
- 9630
Ursache prüfen
Überprüfen Sie, ob CCU 001883.13 der aktive Fehlercode ist
Überprüfen Sie auf andere verwandte Fehlercodes im PTO-System, Sensoren oder dem CCU, die auf ein zugrundeliegendes Problem hinweisen könnten, das die Kalibrierung verhindert
Überprüfen Sie den Ölniveau und den Zustand des Hydrauliköls, da niedriges oder verunreinigtes Öl die Funktion der PTO-Kupplung beeinträchtigen kann
Überprüfen Sie die Rücken-PTO-Komponenten, einschließlich des Drehzahlsensors und des Kabelbaums, auf offensichtliche Schäden oder lose Verbindungen
Überprüfen Sie die Traktor-Softwareversion, um sicherzustellen, dass die Steuergeräte die neuesten Updates haben, die Kalibrierungsbezogene Probleme beheben können
Reparaturschritte
Erfüllen der Vor-Kalibrierungsbedingungen
Stellen Sie sicher, dass das Hydrauliköl die richtige Betriebstemperatur hat, der Traktor auf ebener Fläche steht und keine anderen aktiven Fehlercodes vorliegen, die die Kalibrierung verhindern.
Zugriff auf das Kalibrierungsmenü
Navigieren Sie über das CommandCenter-Display des Traktors zum Service- oder Diagnose-Menü. Dies kann einen Händler-Zugangscode erfordern.
Kalibrierung starten
Wählen Sie die Option 'Rear PTO Kalibrierung' aus dem Menü aus.
Folgen Sie den Bildschirmanweisungen
Das System führt Sie durch eine Reihe von Schritten, die möglicherweise das Ein- und Ausschalten der PTO bei bestimmten Motordrehzahlen beinhalten, damit das CCU die Merkmale der PTO-Kupplung lernen kann.
Kalibrierung speichern
Sobald der Prozess abgeschlossen ist, stellen Sie sicher, dass die neuen Kalibrierungswerte im CCU gespeichert werden.
Fehlercodes löschen
Nach einer erfolgreichen Kalibrierung löschen Sie den Fehlercode 001883.13 und stellen sicher, dass er nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(9)OEM-Kreuzverweis-Nummern L110178, L151598, L156. Spezifisch für 7210J.
- PTO Output Drive ShaftR133086
Spezifisch für 7210J.
Rear PTO Speed Sensor
Verdächtig nur, wenn die Kalibrierung wiederholt fehlschlägt.
Rear PTO Solenoid
Verdächtig nur, wenn die Kalibrierung wiederholt fehlschlägt.
Wiring Harness
Schäden an dem Kabelbaum für den PTO-Drehzahlsensor oder dem Elektroventil können diesen Fehler verursachen.
Chassis Control Unit (CCU)
Verdächtig nur in seltenen Fällen, in denen er die Kalibrierungsdaten nicht speichern kann.
- Rear PTO Solenoid ValveAL158332
Passt zu 5000, 6000 und SE6000-Serie. Kreuzverweise: RE53111, RE50797, RE53051.
- Rear PTO Solenoid ValveRE159089
Vorgeschrieben für 6020, 7000 und 7010-Serie Traktoren.
- Rear PTO Solenoid ValveAM878297
Spezifische Anwendung wurde nicht ausdrücklich angegeben; prüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der Seriennummer.
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