190.17

John Deere 190.17 – PTR: Motordrehzahl-Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs – Geringste Stufe

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt ein gültiges Motordrehzahlsignal (U/min) über den CAN-BUS vom Motorsteuergerät (ECU), aber die Drehzahl ist unter den für den aktuellen Betrieb erforderlichen Mindestschwellenwert gefallen. Dieser Fehlercode wird am häufigsten ausgelöst, wenn ein Techniker oder Bediener versucht, eine Kalibrierungsroutine durchzuführen und die Motordrosselklappe nicht hoch genug eingestellt ist.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 4044M
  • 4044R
  • 4052M
  • 4052R
  • 4066M
  • 4066R
  • 5045E
  • 5055E
  • 5075E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5115M
  • 5225
  • 5425
  • 8245R
  • 8400R

Ursache prüfen

  1. Kalibrierungsanforderungen überprüfen: Wenn eine Getriebe-, Hubwerks- oder Kabinenfederungskalibrierung durchgeführt wird, überprüfen Sie das Wartungshandbuch auf die erforderliche Motordrehzahl.

  2. Motorleerlaufdrehzahl prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Basis-Niedrigleerlauf des Traktors nicht unter die Herstellervorgabe fällt (typischerweise etwa 800-850 U/min, je nach Modell).

  3. CAN-BUS-Kommunikation prüfen: Suchen Sie nach begleitenden CAN-BUS-Fehlercodes (z. B. 002000.09 oder 000639.14), die auf einen Kommunikationsverlust und nicht auf eine tatsächlich niedrige Drehzahl hinweisen würden.

  4. Batterie-/Ladespannung prüfen: Eine niedrige Systemspannung kann dazu führen, dass Module Sensordaten falsch interpretieren oder CAN-Nachrichten verloren gehen.

Reparaturschritte

  1. Löschen und erneut testen

    Zündschlüssel aus- und wieder einschalten. Oft kann dieser Fehlercode einfach durch Neustarten des Traktors gelöscht werden.

  2. Drosselklappe während der Kalibrierung einstellen

    Wenn der Fehlercode während eines Diagnosetests oder einer Kalibrierung auftrat, erhöhen Sie die Handgasstellung auf die angegebene Motordrehzahl (oft hohe Leerlaufdrehzahl) und wiederholen Sie die Kalibrierungsroutine.

  3. Motordrehzahlsensor (Kurbelwellenpositionssensor) testen

    Wenn der Fehlercode während der normalen Fahrt auftritt und der Motor tatsächlich mit der richtigen Drehzahl läuft, suchen Sie den Motordrehzahlsensor am Motorblock. Überprüfen Sie den Sensor auf physische Beschädigungen, Metallspäne an der magnetischen Spitze oder eine lose Befestigungsschraube. Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie den Kabelbaum auf Scheuerstellen, Korrosion oder Feuchtigkeit im Steckverbinder.

  4. CAN-Verkabelung zum Heckfahrgestell überprüfen

    Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Motorsteuergerät (ECU) zum Heckfahrgestellmodul (PTR) führt. Suchen Sie nach Quetschstellen oder beschädigten Pins am PTR-Steckverbinder.

  5. Software-Update

    Wenn keine physischen Fehler gefunden werden, verbinden Sie John Deere Service ADVISOR. Prüfen Sie, ob ein Software-Update für das PTR- oder Motorsteuergerät (ECU) verfügbar ist, das eine überempfindliche Drehzahlüberwachung behebt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Motordrehzahlsensor (Kurbelwellenpositionssensor)

    RE519144

    Variiert stark je nach Motormodell. Immer anhand der spezifischen Motor-Seriennummer überprüfen.

  • Motordrehzahlsensor (Kurbelwellenpositionssensor)

    DZ108384

    Variiert stark je nach Motormodell. Immer anhand der spezifischen Motor-Seriennummer überprüfen.

  • Steuergerät Heckfahrgestell / PTR-Modul

    RE322680

    Variiert je nach Fahrgestell. Nur ersetzen, wenn das Modul einen internen Fehler aufweist und die Kommunikation vollständig ausfällt. Erfordert Programmierung über Service ADVISOR nach der Installation.

  • Steuergerät Heckfahrgestell / PTR-Modul

    RE322681

    Variiert je nach Fahrgestell. Nur ersetzen, wenn das Modul einen internen Fehler aufweist und die Kommunikation vollständig ausfällt. Erfordert Programmierung über Service ADVISOR nach der Installation.

  • CAN-BUS-Abschlusswiderstände

    Standardteil

  • Ersatz-Steckverbinder-Pigtails

    Standardteil, falls Korrosion am Sensor festgestellt wird

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