John Deere 190.19 – CCU, EPC, TCU, CSC, PRC, PTA: Ungültige CAN-BUS-Nachricht, Motordrehzahl von ECU

Das Modul, das den Fehlercode protokolliert, erwartet, die Drehzahl-/Geschwindigkeitsdaten des Motors über das CAN-BUS-Netzwerk vom Motorsteuergerät (ECU) zu empfangen. Die Nachricht fehlt jedoch, ist ungültig, oder das ECU kann die Motordrehzahl nicht bestimmen.

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   Auf Motorabwürgen prüfen – wenn der Motor bei eingeschalteter Zündung abgewürgt ist, stoppt das ECU das Senden von Drehzahl-Daten, was diesen Code in der CCU/EPC auslöst.

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   Auf vorrangige ECU-Fehlercodes prüfen – alle Systemcodes auslesen. Wenn das ECU die Motordrehzahl nicht auslesen kann, protokolliert es einen eigenen vorrangigen Fehlercode (z. B. A00 190.xx oder 110.xx). Zuerst den ECU-Code diagnostizieren.

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   Motordrehzahlsensor (magnetischer Sensor) testen – Kabelbaum trennen und Widerstand an den Sensoranschlüssen messen (sollte 810 ± 240 Ohm betragen). Dann die Wechselspannung beim Anlassen/Laufen messen; sie sollte mit zunehmender Motordrehzahl ansteigen.

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   Den Kabelbaum zwischen Motordrehzahlsensor und ECU auf Kurzschlüsse, Unterbrechungen oder Korrosion prüfen.

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   CAN-BUS-Integrität prüfen – die CAN-BUS-Kommunikationsleitungen zwischen ECU und CCU auf beschädigte Kabel oder lose Steckverbinderstifte prüfen.

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   Zustand überprüfen

   Zündung einschalten und Motor starten. Wenn der Motor zuvor abgewürgt ist, die Fehlercodes löschen und prüfen, ob 190.19 wiederkehrt.

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   Sensorverkabelung reparieren

   Wenn der Sensor-Kabelbaum scheuert, geschmolzen oder getrennt ist, die beschädigte Verkabelung reparieren oder ersetzen und sie von heißen Motorkomponenten fernhalten.

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   Motordrehzahlsensor ersetzen

   Wenn der magnetische Sensor den Widerstandstest nicht besteht (Unterbrechung oder außerhalb der Spezifikation) oder beim Anlassen kein Wechselspannungssignal erzeugt, die Befestigungsschraube entfernen, den alten Sensor aus dem Motorblock/Schwungradgehäuse ziehen und einen neuen Sensor installieren.

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   CAN-BUS-Leitungen reparieren

   Wenn der Sensor in Ordnung ist und das ECU die Motordrehzahl ausliest, die CCU aber immer noch 190.19 protokolliert, die CAN-BUS-Verkabelung vom ECU zur CCU verfolgen. Alle unterbrochenen Kommunikationskabel reparieren.

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   Löschen und testen

   Alle Diagnosefehlercodes von CCU und ECU löschen. Die Maschine über ihren gesamten Betriebs-Drehzahlbereich laufen lassen, um die Reparatur zu überprüfen.