John Deere PTI000191.02 – PTI: Drehzahlunterschied überschreitet 200 U/min

Das Power Train Control Unit (PTI) hat einen Drehzahlunterschied von mehr als 200 U/min zwischen Drehzahlsignalen von verschiedenen Drehzahlsensoren erkannt. Dieser Unterschied tritt häufig zwischen verschiedenen Rädern oder zwischen Raddrehzahl und Getrieb Ausgangsdrehzahl auf und deutet auf widersprüchliche Drehzahldaten hin. Er wird in der Regel verursacht durch unterschiedliche Reifengrößen, defekte Radgeschwindigkeitssensoren oder beschädigte Sensorkabelbäume bei Traktoren mit unendlich variablen Getrieben (IVT) oder AutoPowr-Getrieben.

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   Stellen Sie den Schalthebel in die Parkposition zurück und starten Sie den Motor, um eine grundlegende Systemwiederherstellung zu versuchen

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   Stellen Sie sicher, dass die Vorder- und Hinterreifen die richtige Größe und Kombination für das Traktormodell sind und alle Reifen auf den empfohlenen Druck aufgepumpt sind (ungleiche Größen verursachen widersprüchliche Drehzahlberichte)

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   Überprüfen Sie visuell die Radgeschwindigkeitssensoren (auf dem Getriebe oder Endantriebsgehäuse angebracht) und ihre Kabelbäume auf physische Schäden, Schmutzansammlung oder lose Verbindungen

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   Überprüfen Sie die elektrischen Steckverbinder an den Drehzahlsensoren und dem PTI-Steuereinheit auf Sauberkeit, Sicherheit und Korrosion

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   Führen Sie einen Widerstandstest am Radgeschwindigkeitssensor mit einem Multimeter durch und vergleichen Sie den Messwert mit den Herstellerangaben oder einem bekannten gut funktionierenden Sensor

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   Führen Sie einen AC-Spannungsausgangstest an passiven Sensoren durch, indem Sie die Verbindung abstecken, das angehobene Rad mit der Hand drehen und überprüfen, ob die AC-Spannung mit der Radgeschwindigkeit zunimmt

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   Beseitigen Sie nicht-sensorbezogene Probleme

   Wenn falsche Reifengrößen oder -drücke identifiziert wurden, beheben Sie diese zuerst. Löschen Sie die Fehlercodes und betreiben Sie die Maschine, um zu prüfen, ob der Code erneut auftritt.

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   Reinigen und sichern der Verbindungen

   Wenn Schmutz oder lose Verbindungen während der Inspektion gefunden wurden, reinigen Sie den Sensor und seinen Steckverbinder, stellen Sie eine sichere Verbindung sicher, löschen Sie die Codes und testen Sie erneut.

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   Radgeschwindigkeitssensor ersetzen

   Wenn ein Sensor als defekt bestimmt wurde, entfernen Sie seinen einzelnen Befestigungsschraub am Getriebe oder Achsgehäuse und ziehen Sie ihn heraus (achten Sie auf eine kleine Ölleckage). Installieren Sie den neuen Sensor, ziehen Sie die Schraube an und sichern Sie den Kabelbaum.

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   Neuen Radgeschwindigkeitssensor kalibrieren

   Messen Sie eine 122 Meter (400 Fuß) lange Strecke auf ebener Terrain. Rufen Sie das Menü „Radgeschwindigkeitssensor-Kalibrierung“ auf dem Maschinenbildschirm (z. B. CommandCenter) auf. Fahren Sie die Strecke wie angegeben, führen Sie den Lauf dreimal durch, um den Durchschnitt zu berechnen, und geben Sie den neuen Durchschnittswert in die Steuereinheit ein.

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   Codes löschen und testen

   Nach Reparatur und Kalibrierung alle Fehlercodes vom PTI-Steuergerät löschen und den Traktor unter verschiedenen Bedingungen betreiben, um sicherzustellen, dass der Fehler nicht erneut auftritt.