191.04

John Deere 191.04 – PTA / TCU: Sensor für Getriebeausgangsdrehzahl, Spannung am Kanal 1 zu niedrig

Fehlerbeschreibung

Die Steuereinheit erkennt, dass die Spannung am Signaleingang von Kanal 1 des Getriebeausgangsdrehzahlsensors (B63 oder B14, Leitung 6081) unter die zulässige Schwelle gefallen ist, was typischerweise auf einen Kurzschluss nach Masse hinweist. Das Getriebe wechselt möglicherweise in den manuellen Modus, oder die Maschine weist eingeschränkte bis keine Getriebefunktionen mehr auf, als Schutzmaßnahme.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 7R series
  • 310K
  • 310SK
  • 315SK
  • 670D/G
  • 872D/G

Ursache prüfen

  1. Prüfen der Sensorleitung: Überprüfen Sie den Kabelbaum (insbesondere Kanal 1 / Leitung 6081) auf Scheuerstellen, blank liegende Adern oder Kurzschluss nach Masse.

  2. Überprüfen der Steckverbinder: Stellen Sie sicher, dass die Verbindungen am Getriebeausgangsdrehzahlsensor und am PTA/TCU-Modul fest, sauber und frei von Feuchtigkeit oder Korrosion sind.

  3. Prüfen der Sensorspannung: Messen Sie mit einem Multimeter die Spannung am Signaleingang von Kanal 1 des Getriebeausgangsdrehzahlsensors. Wenn die gemessene Spannung ungewöhnlich niedrig ist (nahe Null), während die Schaltung unter Spannung steht, ist der Sensor wahrscheinlich intern defekt.

  4. Überprüfen der Funktionalität der Steuereinheit: Stellen Sie sicher, dass das PTA-Modul Signale korrekt verarbeitet. Falls Verkabelung und Sensor in Ordnung sind, ist möglicherweise ein Softwareupdate oder ein Austausch des Moduls erforderlich.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie die Maschine auf ebenem Untergrund ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab. Lassen Sie das Getriebe abkühlen.

  2. Sensor lokalisieren

    Suchen Sie den Getriebeausgangsdrehzahlsensor (B63 oder B14) am Getriebemodul. Bei vielen Modellen befindet er sich an der unteren Rückseite des Getriebes oder in der Nähe der Getriebe-Kühlschläuche.

  3. Trennen

    Kennzeichnen Sie den Steckverbinder und trennen Sie ihn vorsichtig vom Sensor.

  4. Ausbau

    Entfernen Sie die Halteschraube(n), die den Sensor fixieren. Ziehen Sie den Sensor vorsichtig aus dem Getriebemodul heraus. Hinweis: Halten Sie einen Stopfen oder einen sauberen Lappen bereit, um die Öffnung abzudecken, um Verlust von Getriebeöl oder Schmutzeintritt zu verhindern.

  5. Einbau

    Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie den neuen Sensor in das Gehäuse ein und ziehen Sie die Halteschraube mit dem vom OEM vorgeschriebenen Drehmoment an.

  6. Wieder anschließen

    Schließen Sie den Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass der Verriegelungshebel einrastet.

  7. Löschen und Testen

    Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie den Fehlercode 000191.04 PTA/TCU mit einem Diagnosegerät und führen Sie eine Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass das Getriebe ordnungsgemäß schaltet und der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Speziell ausgelegt für John Deere AutoPowr / IVT Getriebe.

  • Austauschbar mit AL75653. Hall-Effekt-Drehzahlsensor für 5E-Serie-Mittelklasse-Traktoren.

  • Transmission Output Speed Sensor

    TTZF210361

    Getriebeausgangsdrehzahlsensor, hauptsächlich für John Deere-Baumaschinen (z. B. 250D, 300D) verwendet.

  • Mehrfach verwendbares Ersatzteil zur Überwachung von Rad-, Boden- oder Wellendrehzahl. Kompatibel mit einer breiten Palette von 6R-, 6M-, 7R- und 8R-Traktoren.

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