John Deere 191.08 – PTA / TCU / PTP: Getriebeausgangsdrehzahlsensor, Drehzahl an Kanal 1 niedriger als an Kanal 2.

Dieser Fehlercode wird generiert, wenn die Steuerungssoftware eine Frequenzabweichung zwischen den beiden Sensorausgangssignalen für die Getriebeausgangsdrehzahl feststellt, insbesondere wenn die Drehzahlanzeige an Kanal 1 niedriger ist als die Anzeige an Kanal 2. Die Maschine wird typischerweise eine eingeschränkte oder keine Funktion des Getriebes aufweisen (oder in einen schützenden Notlaufmodus wechseln), bis der Fehler behoben ist.

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   Sensorsignale überprüfen: Verwenden Sie ein Diagnosetool (wie John Deere Service ADVISOR), um die Ausgangssignale beider Kanäle des Getriebeausgangsdrehzahlsensors (B63 oder B66) zu vergleichen und die Konsistenz sicherzustellen.

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des Sensors auf Anzeichen von Beschädigung, Korrosion oder Unterbrechung. Suchen Sie insbesondere nach Masseschlüssen oder offenen Stromkreisen an den Signalleitungen von Kanal 1 und Kanal 2.

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   Sensor testen: Verwenden Sie ein Multimeter, um die Frequenzen und Spannungen beider Sensorkanäle zu messen. Wenn der Sensor inkonsistente Messwerte oder eine niedrige Spannung an einem Kanal liefert, ist der Sensor selbst defekt.

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   Funktionalität des Steuergeräts überprüfen: Stellen Sie sicher, dass das PTA/TCU-Steuergerät die Signale korrekt verarbeitet, und prüfen Sie, ob ein Software-Update für das Getriebesteuergerät verfügbar ist.

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   Mechanische Prüfung (IVT-spezifisch): Wenn der Sensor und die Verkabelung einwandfrei funktionieren, verwenden Sie ein Endoskop, um das interne Getriebezahnrad zu überprüfen, von dem der Sensor die Daten abliest. Ein fehlender oder abgebrochener Zahn am Impulsring/Zahnrad kann zu fehlerhaften Kanalmesswerten führen.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebeausgangsdrehzahlsensor (B63/B66) am Getriebegehäuse (die Position variiert je nach Modell, er ist jedoch typischerweise extern am hinteren Getriebegehäuse oder in der Nähe der Abtriebswelle montiert).

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen beschädigten Kabelbaum oder korrodierte Pins am Steckverbinder ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie den fehlerhaften Kabelbaumabschnitt.

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   Sensor ersetzen

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, der Sensor jedoch den Multimeter-/Frequenztest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Halteschraube, ziehen Sie den alten Sensor aus dem Getriebegehäuse und installieren Sie einen neuen OEM-Drehzahlsensor.

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   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Nach dem Austausch des Sensors oder der Reparatur des Kabelbaums löschen Sie den Fehlercode 000191.08. Bei IVT-Getrieben müssen Sie das Getriebeöl auf Betriebstemperatur bringen und eine Getriebekalibrierung durchführen.