John Deere 191.08 – PTA / TCU / PTP: Getriebeausgangsgeschwindigkeitssensor, Geschwindigkeit an Kanal 1 niedriger als an Kanal 2.

Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn die Steuerungssoftware eine Frequenzdifferenz zwischen den beiden Sensorausgangssignalen für die Getriebeausgangsgeschwindigkeit erkennt, wobei speziell die Geschwindigkeitsmessung an Kanal 1 niedriger ist als an Kanal 2. Das Fahrzeug wird normalerweise eine eingeschränkte oder keine Funktion des Getriebes (oder in einen Schutz-Notlaufmodus) erleben, bis der Fehler behoben wird.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 6230
• 6330
• 6430
• 6420
• 8130
• 8230
• 8330
• 8530
• 8295R
• 8320R
• 7180
• 7280
• 7380
• 7480
• 7580
• 7780
• 7980

1. 1

   Sensor-Signale prüfen: Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug (z. B. John Deere Service ADVISOR), um die Ausgangssignale beider Kanäle des Getriebeausgangsgeschwindigkeitssensors (B63 oder B66) zu vergleichen, um Konsistenz zu gewährleisten.

2. 2

   Kabelbaum und Steckverbinder überprüfen: Prüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des Sensors auf Schäden, Korrosion oder Loslösung. Achten Sie besonders auf Kurzschlüsse nach Masse oder Leitungsunterbrechungen an den Kanal 1- und Kanal 2-Signaladern.

3. 3

   Sensor testen: Verwenden Sie einen Multimeter, um die Frequenzen und Spannungen beider Sensorkanäle zu messen. Wenn der Sensor inkonsistente Messwerte oder niedrige Spannung an einem Kanal liefert, ist der Sensor defekt.

4. 4

   Funktion des Steuergeräts prüfen: Stellen Sie sicher, dass das PTA/TCU-Steuergerät die Signale korrekt verarbeitet, und prüfen Sie, ob ein Software-Update für den Getriebesteuerungsspeicher verfügbar ist.

5. 5

   Mechanische Prüfung (IVT-spezifisch): Wenn der Sensor und der Kabelbaum einwandfrei testen, verwenden Sie ein Bohrlochkamera, um das innere Getriebetriebrad zu überprüfen, das der Sensor abliest. Ein fehlender oder beschädigter Zahn auf der Tönenring-/Getriebewalze kann zu unregelmäßigen Kanalwerten führen.

1. 1

   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Getriebeausgangsgeschwindigkeitssensor (B63/B66) an der Getriebehülse (der Standort variiert je nach Modell, ist aber typischerweise an der äußeren Rückseite der Getriebehülse oder in der Nähe der Ausgangswelle montiert).

2. 2

   Kabelbaum reparieren

   Wenn bei der Diagnoseprüfung beschädigte Kabel oder korrodierte Kontakte am Steckverbinder gefunden wurden, reparieren oder ersetzen Sie den defekten Kabelbaumabschnitt.

3. 3

   Sensor ersetzen

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, aber der Sensor den Multimeter/Frequenztest nicht bestanden hat, entfernen Sie den Befestigungsschraub, ziehen Sie den alten Sensor aus der Getriebehülse und installieren Sie einen neuen OEM-Geschwindigkeitssensor.

4. 4

   Codes löschen und kalibrieren

   Nach dem Austausch des Sensors oder der Reparatur des Kabelbaums löschen Sie den Fehlercode 000191.08. Bei IVT-Getrieben müssen Sie die Getriebeflüssigkeit auf Betriebstemperatur bringen und einen Getriebekalibrierungsprozess durchführen.