John Deere 191.11 – PTA / TCU: Getriebeausgangsdrehzahl stimmt nicht mit Radgeschwindigkeit überein

Die Steuersoftware hat eine Frequenzabweichung zwischen dem Signal des Getriebeausgangsdrehzahlsensors (B63) und dem verstärkten Signal des Radgeschwindigkeitssensors (B84) festgestellt. Dies führt dazu, dass der Traktor in einen Schutzmodus mit eingeschränkter oder keiner Getriebefunktion wechselt.

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   Sensor-Signale vergleichen: Verwenden Sie ein John Deere Diagnosetool, um die Live-Frequenzausgänge der Sensoren B63 (Getriebeausgang) und B84 (Radgeschwindigkeit) während der Fahrt zu überwachen. Ermitteln Sie, welcher Sensor das Signal verliert oder fehlerhafte Messwerte liefert.

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie die Kabelbäume beider Sensoren. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, Masseschlüssen oder offenen Stromkreisen. Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder fest sitzen und frei von Feuchtigkeit oder Korrosion sind.

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   Sensor-Ausrichtung prüfen: Stellen Sie sicher, dass beide Sensoren korrekt sitzen, ausgerichtet und in der richtigen Tiefe installiert sind. Ein loser Sensor kann den Reluktanzring nicht richtig ablesen.

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   SPS/CAN-BUS-Kommunikation überprüfen: Das Signal des Radgeschwindigkeitssensors B84 wird oft von der SPS verarbeitet und über den CAN-BUS an das Getriebesteuergerät (TCU) gesendet. Suchen Sie nach im SPS-System protokollierten Prioritätscodes (wie SPS 328012.31 oder TCU 524109.10), die auf einen primären Fehler des B84-Stromkreises hinweisen würden.

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   Sensoren lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebeausgangsdrehzahlsensor B63 (typischerweise am Getriebegehäuse) und den Radgeschwindigkeitssensor B84.

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   Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss oder Bruch im Kabelbaum ergeben haben, spleißen und schrumpfen Sie die beschädigten Kabel oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Fehlerhaften Sensor entfernen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber ein Sensor den Frequenz-/Spannungstest nicht bestanden hat, trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom fehlerhaften Sensor. Schrauben Sie den Sensor ab und entfernen Sie ihn vorsichtig aus seiner Montageöffnung.

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   Neuen Sensor installieren

   Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors (falls zutreffend) mit sauberem Hydraulik-/Getriebeöl. Setzen Sie den Sensor ein, befestigen Sie die Montageschraube gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Kalibrieren und testen

   Löschen Sie den Fehlercode 000191.11 aus dem PTA/TCU. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor unter normalen Bedingungen durch, um sicherzustellen, dass die Getriebeausgangsdrehzahl und die Radgeschwindigkeit korrekt synchronisiert werden und das Getriebe den Schutzmodus verlässt.