John Deere 2003.09: CAN-Bus-Kommunikationsfehler / Meldung fehlt
Fehlerbeschreibung
Ein Steuergerät im CAN-Netzwerk empfängt innerhalb der erwarteten Zeitüberschreitung keine Datennachrichten von den Getriebe- oder Antriebsstrangsteuergeräten.
Gilt für diese Maschinen
48 Maschinen- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6020
- 6120
- 6230
- 6330
- 6430
- 6910S
- 6920
- 7220
- 7320
- 7420
- 7520
- 7630
- 7730
- 7830
- 7930
- 7715
- 7815
- 7810
- 8235R
- 8260R
- 8285R
- 8310R
- 8335R
- 8360R
- 9230
- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
- 9470RT
- 9520RT
- 210L EP Tractor
- 748H Skidder
Ursache prüfen
System-Reset: Betätigen Sie den Zündschalter, um den Traktor neu zu starten und einen vorübergehenden Softwarefehler zu überprüfen.
Sicherungsprüfung: Überprüfen Sie die Sicherung F6 (IVT / AutoPowr), Sicherung F35 (PowrQuad / PowrQuad Plus) oder Sicherung F24 / F13 (wenn begleitet von fehlenden ECU- oder ACU-Meldungen).
Netzwerkintegritätsprüfung: Verwenden Sie John Deere Service ADVISOR oder ein CAN-Bus-Diagnosetool, um das Netzwerk auf Fehler, Unterbrechungen der Signalintegrität oder elektromagnetische Störungen zu überprüfen.
Reparaturschritte
Neustarten und überprüfen
Schalten Sie den Motor aus, warten Sie einen Moment und starten Sie ihn neu. Wenn der Fehlercode verschwindet und nicht wiederkehrt, sind keine weiteren Maßnahmen erforderlich.
Durchgebrannte Sicherungen ersetzen
Sicherungskasten lokalisieren. Überprüfen Sie die Sicherungen F6 und F35. Wenn sie durchgebrannt sind, ersetzen Sie sie durch Sicherungen der korrekten Stromstärke. Wenn die neue Sicherung sofort nach dem Start durchbrennt, liegt ein Masseschluss im Getriebe-Kabelbaum vor.
Kabel und Anschlüsse prüfen
Wenn die Sicherungen intakt sind, überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum, der das Getriebesteuergerät (TCU/EPC) mit dem meldenden Modul (z. B. SFA oder ICU) verbindet. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, lockeren Pins oder korrodierten Steckverbindern.
Sichern und reparieren
Beschädigte Kabel und Steckverbinder reparieren oder ersetzen. Korrosion in den Kabelbaumsteckern mit elektrischem Kontaktreiniger entfernen und Dielektrikumfett auftragen.
Software-Update
Stellen Sie sicher, dass sowohl die Getriebesteuergeräte als auch die meldenden Module mit den neuesten Softwareversionen geflasht sind, um die Datenübertragung zu optimieren.
Modulaustausch
Wenn Kabel, Stromversorgung und Masse einwandfrei funktionieren, ist möglicherweise die interne Schaltung des meldenden Moduls (wie der SFA-Einheit) oder des Getriebesteuergeräts ausgefallen und muss ersetzt werden.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Standard-Kfz-Sicherungen
Generische Ersatzsicherungen für die Steckplätze F6 / F35 (Stromstärke hängt vom Sicherungsplan des jeweiligen Traktormodells ab).
SFA (Suspended Front Axle / Single Function Armrest) Steuergerät
AL159385, AL154757, AL119257, AL113367, AL118389, SJ30490Die SFA-Einheit bietet elektronische Steuerungen für Funktionen wie den hydraulischen SCV-Betrieb und die Getriebegeschwindigkeit. Sie fällt oft aufgrund eines internen Elektronikkomponentenfehlers oder Korrosion am Steckverbinder aus. John Deere bietet überholte (REMAN) Optionen für diese Module an.
CAN-Bus-Kabelbaum / Steckverbinder
Generische OEM-Kabelbaum-Reparatursätze (Teilenummern sind fahrgestellspezifisch).
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